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danilo.82 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto: danilo.82 ha scritto: Ciao Fabietto, si hai ragione in parte, certo la modifica del sensore blu con la resistenza è la soluzione migliore, e quella va fatta senza dubbio. Però togliendo il sensore grigio diciamo che riporti il condizionatore automatico ad un'era precedente come erano diciamo 8 anni fa. La vetolina ( che ha me hanno sostituito perchè rumorosa ) è la responsabile dei giri del ventilatore insieme al sensore d'irraggiamento. Sto provando la macchina con varie soluzioni ma con il sensore grigio fuori per ora il clima ha 1 marcia in più Va beh dai..l'importante è che hai più fresco..male che va in inverno quello grigio lo rimetti a posto  per non rendere troppo la modifica invasiva e avere freddo come si deve si potrebbe cacciare direttamente il sensore blu dalla sede, ma ho paura che si formi brina che potrebbe rompere qualcosa..e ho voglia di tutto tranne che di lasciare la macchina in concessionario!!Si confermo che lasciare il sensore blu fuori dalla sede così causa rottura del compressore per ghiaccio. Quando la ventola scende sotto la seconda velocità la temperatura del gas arriva fino a -1 ghiacciando tutto Io l'ho tirato fuori e lasciato a penzoloni, fa molto più fresco, ma se mi dite così....lo rimetto subito dentro!!! Per fortuna non l'ho usato molto... Ma non capisco perchè a velocita 2 o 3 non succede niente mentre a velocità 1 la temperatura del gas scende a -1..Non dovrebbe essere il contrario? Siete sicuri di questa cosa? E poi una volta raggiunta la temperatura, con l'aria che esce dalle bocchette ad una temperatura più alta...il gas continuerebbe ad essere a -1? |
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Ciao Allora vi riassumo tutti i grafici fatti, sono più semplici e chiari di qualsiasi parola :
Il primo come la vostra fiesta esce dalla fabbrica dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%20all%27interno.xls Il secondo quello che succede se estraete e basta il sensore blu lasciandolo a penzoloni dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%2...mente%20estratto.xls Il terzo il comportamento adottando la mia guida 2.0 dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%2...la%20mia%20guida.xls Il quarto ed ultimo fresco fresco con il sensore grigio posizionato dietro al display fuori sede dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%2...o%20fuori%20sede.xls Vi ricordo che l'ultimo è stato solo provato in estate e in inverno nn so cosa può succede con l'aria calda. Tutti i grafici hanno 2 pagine 1 per il giorno e l'altra per la notte dove si hanno valori diversi Enjoy !!!!!!!!!  |
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danilo.82 ha scritto:
Ciao Allora vi riassumo tutti i grafici fatti, sono più semplici e chiari di qualsiasi parola : Il primo come la vostra fiesta esce dalla fabbrica dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%20all%27interno.xls Il secondo quello che succede se estraete e basta il sensore blu lasciandolo a penzoloni dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%2...mente%20estratto.xls Il terzo il comportamento adottando la mia guida 2.0 dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%2...la%20mia%20guida.xls Il quarto ed ultimo fresco fresco con il sensore grigio posizionato dietro al display fuori sede dl.dropbox.com/u/2835926/Sensore%20blu%2...o%20fuori%20sede.xls Vi ricordo che l'ultimo è stato solo provato in estate e in inverno nn so cosa può succede con l'aria calda. Tutti i grafici hanno 2 pagine 1 per il giorno e l'altra per la notte dove si hanno valori diversi Enjoy !!!!!!!!! Complimenti, bel lavoro chiedo sarebbe possibile fare un'unico grafico con tutti i dati così chè sono più visibili tutte le differenze, non ho ancora ben capito a cosa serve quel sensore grigio messo dietro il display? ciao |
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