Ford Fiesta Italia

Ciao, la prima era la fiat uno di mio padre che ho schiantato per inesperienza su un platano; la seconda, per 9 anni una y 10 della quale, tranne la guarnizione della testa rifatta in garanzia e qualche perditina d'olio classica delle fiat di quei tempi, non mi posso lamentare più di tanto; poi la mia attuale toyota yaris, la migliore fino ad ora. L'anno scorso, per necessità lavorative ho preso anche una punto del 98 con impianto gpl (quest'ultimo di recente installazione, penso del 2002 ora non ricordo bene): la mia disperazione, un problema dietro l'altro tanto che approfittiamo della rottamazione statale per passare alla fiesta, sperando vada meglio.

la mia patente compie 1 anno il 10\09.. Appena patentato ho guidato la lancia y elefentino blu del 2003 di mia madre per una decina di giorni, poi ho ritirato la mia lancia y ls del 2000 che mi ha accompagnato molto bene per 11 mesi e appena 20mila km circa.. Ora sono in attesa della mia FoFi..

La ford fiesta sarà(non mi è ancora arrivata) la mia Sesta macchina.
la patente la presi nel
1988 e la mia prima auto fu una mitica Peugeot 205 bianca ...favolosa mai un problema!

1992 per esigenze di spazio presi una Ford escort station wagon 1600 benzina(super)griogio canna di fucile ......buona auto ma alcuni problemi me li diede.

1996 Una fiat 500 (modello nuovo)...lo so faceva ridere ma quello mi potevo permettere!! .....Senza infamia ne lode!

2002 Una Renault twingo ......bella macchinetta e cha parte qualche scricchiolio non mi ha mai dato problemi.

2006 Peugeot 1007 (che è la mia attuale vettura).....la portiere elettriche scorrevoli sono di granda impatto....ma un'incubo!!A parte questo ottima auto ...performante!


E infine 2009 la nostra Ford Fiesta....che spero non mi faccia rimpiangere nessuna della auto sopra citate!!

allora vediamo:
da neo patentato nel 1997 una mitica Panda 30 beige con sospensioni a balestre e tettuccio di tela apribile (No Comment!)
e salturiamente il bmw 728 benzina di mio padre
nel 1999 ho comprato una honda civic 1.6 v-tech bianca (un missile!!!)
nel 2002 un bmw 525 tds serie e39 usato del 1997 che uso tuttora e che darò in rottamazione a causa degli innumerevoli problemi che mi ha dato negli ultimi tempi (tra i quali un ammortizzatore spaccato in corsa...)
e ora aspetto l'arrivo della mia fiesta gpl

dal conce, da un lato la macchina era appena arrivata........ dall'altro......

in quel momento mi ha fatto tremendamente dispiacere.... è stata la mia prima e unica macchina...

vediamo un po', patente nel 99...

Prima auto Panda nera, ribattezzata la death mobile...
Airbag? ma de che...
Clima? ahahaha
Servosterzo? ho i tricipiti ancora ipersviluppati!

Poi Lancia delta, ragazzi, se la trovate in qualche sfasciacarrozze provatela, e' un' auto
assurda! Ha delle prestazioni paurose...

Renault 21 chamade (niente di che, provvisoria)

Ford Mondeo 2000 tdci ghia (bella, non mia ma rubata sovente a mio zio)

Punto classic 1.2 full optional km0 (presa al posto della panda), niente male come utilitaria

Ford fiesta '97 techno 16 valvole, davvero carina mi piace molto, ma purtroppo l'ho sfondata...

In attesa della New Fiesta pagata in contanti dopo anni di risparmi e duro lavoro, ole'!



@Slevin

Noo povero slevin, ti capisco! Che brutta visione deve essere stata

@]Michela

ahahah pure io rubavo la lancia delta a mio padre, un mostro! Che motore allucinante, davvero bella!

Ops doppio post per sbaglio, se qualche moderatore puo' cancellarlo, grazie!

io ho 25 anni e la fiesta è la mia terza macchina (che viziato!!!!!! )
la prima auto che ho avuto è una fiat punto rossa seconda serie 1.9 jtd full optionals, presa aziendale e che mi ha lasciato un buon ricordo. era un fulmine, sicuramente troppo per un neopatentato, ma era un'occasione (aveva solo 10.000 km e costava 7.000 euro). l'ho data indietro a 110.000 km perchè:
- avevo spaccato/rotto/fuso insomma non funzionava la turbina e sostituirla era troppo dispendioso
- essendo vernice pastello il tettuccio era diventato rosa, e aveva diversi graffi causati dall'inesperienza da neopatentato
- la centralina faceva i capricci, fulminavo una lampadina ogni settimana
- essendo neopatentato e totalmente ignorante (lo sono tuttora ) in meccanica non facevo praticamente quasi mai manutenzione (manco sapevo cosa fosse un tagliando) e a parte il gasolio la macchina non riceveva altre attenzioni da me (per me l'olio motori e l'olio per firggere erano la stessa cosa no scherzo;))
comunque era più conveniente dare indietro la macchina prendendone una nuova che metterla a posto, quindi ho preso un'altra punto (che fantasia ), stavolta nero metallizzato 1.3 multijet (non la grande punto però, ma il restyling di quella che avevo prima, cioè la punto seconda serie, in patica quella che adesso commercializzano come punto classic), nuova nuova con l'allestimento medio mi è costata sulle 10.000 dando indietro la vecchia. anche con questa però sono stato poco comprensivo e la trascuravo (stava sempre in super riserva!!!! ho dovuto cambiare anche i filtri perchè si erano intasati con la benzina sporca che la pompa raccoglieva stando sempre in riserva) però avevamo un bellissimo rapporto di amore/odio e ci ero moooooooooooolto affezionato, molto più della prima punto. questa nuova punto però ha avuto un destino davvero crudele: mi è stata rubata e incendiata. sicuramente è servita per qualcosa di losco oppure dopo il furto i ladri hanno visto che ero di fuori e l'hanno distrutta (io sono di teramo, me l'hanno rubata a san severo, foggia, dove è abitudine rubare le macchine e chiedere un riscatto, avendo visto che era immatricolata a teramo i ladri hanno lasciato perdere e l'hanno bruciata mica tornavo a san severo a quel punto per contrattare la restituzione con dei delinquenti poi!!!). questo è stato un duro colpo perhè ci ero affezionatissimo
e veniamo alla storia recente. a 6 mesi dal furto e incendio della punto, con i soldi dell'assicurazione e aggiungendo circa 10.000 euro ho preso la mia fiestina. con questa mi sono ripromesso di essere più attento, anche perchè la vecchia punto era quasi la base dell'allestimento, mentre la fiesta è full optionals, inoltre è una macchina davvero bella che ti fa venir voglia di coccolarla questa però devo farla durare almeno 6/7 anni, quindi devo stare attento alla macchina e soprattutto vado a trovare i suoceri a san severo col treno

Dunque,

Tutto è cominciato nel 1993 con una Mini Innocenti, acquistata da un concessionario Renault per la vergognosa cifra di 600 mila Lire Ai tempi fungeva ancora da pollaio e dopo 2 anni ca di meritate scorribande fusi il motore nel pieno centro di un piccolo paese dell'appennino Tosco Emiliano.

Dopo di lei è arrivata la mitica PUGEOT 205 RALLYE, leggendaria auto che ai tempi si contendeva il primato delle "tirate" con la Clio 16, Renault 5 Turbo ed altre piccole del segmento
Mese dopo mese, emozione dopo emozione, è arrivato il 1996, l'estate dell'acquisto della prima FoFI, una fiammante Ghia rossonovello dotata di ogni comfort(per l'epoca ).
14 anni senza guasti costellati di meravigliosi viaggi e ricordi ed arriviamo a febbraio 2010: la mia seconda Fofi e 4° auto, una stupenda Titanium frozen con una storia tutta da scrivere e 3000 Km già percorsi

Io ho preso la patente nel 2006, quindi è da circa 4 anni che guido. Ho iniziato con la Corsa 1.0 di mia madre (del 2002), che all'epoca faceva ancora la sua figura e ovviamente, non avendo mai guidato nessun veicolo a 4 ruote prima d'ora, ero stracontento e non me ne fregava niente che avesse delle prestazioni ridicole, (quali purtroppo effettivamente ha. Ma siccome 12 ore su 24 era utilizzata, quando non l'avevo a disposizione usavo la Panda 4x4 del 1991 di mia nonna, di cui mi sono perdutamente innamorato nonostante fosse obiettivamente scomodissima, rumorosissima, lentissima, ciucciasse un sacco di benzina e fosse euro 0, quindi in teoria a torino non l'avrei mai potuta usare. Solo che la mia voglia di guidare non era minimamente soddisfatta da queste due auto che, con tutta la buona volontà, facevano (e fanno tuttora) a malapena 100 cavalli in 2, quindi scroccavo giretti ad amici e parenti, così alla fine sono riuscito a guidare una ventina di auto, di cui le più interessanti sono state l'Alfa Spider 3.2 V6, la Mito da 155 cv, e l'A3 2.0 diesel, oltre che alla 159 1.9 JTS di mio padre. Diciamo che ero un'anima irrequieta fin quando non ho poggiato il sederino sul comodo sedile della FoFi, da cui non mi sono più schiodato (2000 km fatti nel primo mese di vita)...