Ford Fiesta Italia

Vitruvian Man ha scritto:
Non è sempre cosi... Bridgestone fa un modello della serie Potenza che sono spettacolari su bagnato.

Cmq se cerchi gomme morbide, sono sportive... Le Turistiche sono più dure.

Anzi, il mio consiglio (se non fai più di 20.000 km all'anno) è proprio quello di andare su gomme sportive.

lollapalooza ha scritto:
In effetti lui mi ha fatto vedere entrampe, le Turing e le Potenza, ma mi ha spiegato che in genere quelle sportive sono più dure e quindi tengono di meno e sono più rumorose. Per le mie esigenze dice che quelle più morbide renderebbero gli spostamenti più piacevoli, le gomme terrebbero di piu sulla strada e sarebbero meno rumorose. Possibile? Sia chiaro, non sto mettendo in dubbio la vostra esperienza ma prima di fare l'acquisto vorrei valutare bene la miglior soluzione adatta a me

lollapalooza ha scritto:
In effetti lui mi ha fatto vedere entrampe, le Turing e le Potenza, ma mi ha spiegato che in genere quelle sportive sono più dure e quindi tengono di meno e sono più rumorose. Per le mie esigenze dice che quelle più morbide renderebbero gli spostamenti più piacevoli, le gomme terrebbero di piu sulla strada e sarebbero meno rumorose. Possibile? Sia chiaro, non sto mettendo in dubbio la vostra esperienza ma prima di fare l'acquisto vorrei valutare bene la miglior soluzione adatta a me

Forse hai capito male... è esattamente il contrario.
Le sportive sono più morbide e tengono meglio.
Le Turistiche sono più dure e tengono meno, ma hanno una durata chilometrica superiore.

Ecco perché dicevo che se non fai tanti Km l'anno (sotti i 20.000) ti conviene prendere le sportive.

Scusami, ho fatto un po di confusione. Anche lui dice che le sportive tengono molto bene la strada normale ma sono più rumorose e sul bagnato non tengono molto. Ciò di cui sono certo è che ha sottolineato che quella sportiva è più dura. Mi consiglia le Turanza perché dice che essendo morbida i miei spostamenti sarebbero più silenziosi, sicuri e con consumi minori. Tu che ne pensi?

Della marca invece? rispetto a Hankook e Firestone...

Perdonami la banalità delle domande, ho avuto una vecchia macchina e fino a poco tempo fa e non ho mai guardato certe cose

Ripeto: le sportive hanno una mescola più morbida, le turistiche più dura.
Il concetto è lo stesso della Formula 1 ... le gomme con mescola morbida hanno tenuta maggiore, ma durata inferiore.
Le gomme con mescola dura hanno durata superiore e tenuta inferiore.

Lo puoi capire anche con un semplice ragionamento: più la mescola è morbida, più ha la capacità di adattarsi alle microasperità dell'asfalto, e quindi ha più presa e fa più attrito, aumentando la tenuta.

Riguardo la rumorosità è probabile che abbia ragione, ma per questo aspetto conta più il disegno che la mescola.
P.es. le gomme con battistrada a freccia sono molto rumorose.

Probabilmente il gommista intendeva che la spalla delle sportive è più rigida (quindi dura) di quelle turistiche (più morbide)

lollapalooza ha scritto: Grazie mille per la spiegazione!! Perdonami se ho insistito o detto qualche stupidaggine, è un mondo nuovo per me. Penso che per questa volta opterò per quelle con la durata maggiore Marco47Varese ha scritto: Esatto, proprio così!! Ho fatto io una grand confusione. Grazie dell'aiuto!!

Con una spalla più morbida ammortizzerò meglio le buche?

Gli pneumatici a profilo ribassato, quindi quelli sportivi, hanno un bordo di protezione per il cerchione sulla spall, sono quindi più rigidi ma non c'entra nulla con l'usura del battistrada, conta la mescola

Con spalla più alta si