Ford Fiesta Italia

Secondo me non è la sua che non ha tenuta, è lui che non sa guidare!

Ace, ci mancherebbe, non mi sono sentito affatto attaccato, stiamo solo discutendo.
Io la conosco bene ormai quest'auto, oggi dopo 12000 km è molto più slegata che all'inizio; magari non è un missile ma la trovo molto veloce e in linea con le aspettative che si possono avere da un 1.4 aspirato e per di più alimentato a GPL. Sono più le volte che esagero col gas quando sorpasso, ritrovandomi a velocità assurde e ingiustificate a fine manovra che le volte che ho difficoltà a sorpassare. Questo perché come dice bobcat, la velocità e l'accelerazione percepita fino a una certa soglia sembra più bassa di quello che è in realtà, complice anche un ottima resistenza al beccheggio (che era invece tipico delle auto più vecchie con i telai di "gomma") e l'erogazione pulita della gestione elettronica dell'acceleratore. Peccato solo che il cambio è stramaledettamente lungo...

Dopo una certa velocità (velocità superiori ai limiti consentiti dalla legge) in discesa il culo della Fiesta ondeggia paurosamente da farti sudare le mani, questo lo riscontro anch'io; l'assetto posteriore è troppo soft e sembra che l'auto sbandi (ovviamente non è così), forse sempre perché la velocità percepita è più bassa e ci spingiamo troppo oltre. Con la Mk4 non notavo questi ondeggiamenti anche perché prima di raggiungere le velocità che raggiungo adesso con la Mk7 negli stessi percorsi, probabilmente avrei cappottato o avrei aperto una nuova "tangenziale".

Arrivando da una vecchia Bravo 1.6 ho da subito trovato la fiesta ottima come tenuta.
La bravo era molto più bassa e larga, con motore più potente, eppure sui percorsi che faccio abitualmente non noto grandi idifferenze, a parte quello delle molle leggermente meno rigide. Come tenuta mi trovo benissimo, con sorpresa!
Per il motore che dire...è un 1.4 gpl con tutte le strozzature per le emissioni, non mi aspettavo un missile, ma se si vuole la si tira...
E poi in autostrada (l'ho portata massimo ai 155 per un brevissimo tratto) m adoro il volante irigidito, senza vibrazioni e rumore.
Sarà che la bravo essendo più vecchia pativa, ma per questo aspetto sono soddisfatto della fiesta.
unica pecca appunto, le sospensioni poco rigido nel posteriore, ma mai da sentirsi in pericolo!!!

P.S: mia madre ha una yaris nuova 1.0cc (a parte che ai 110kmh sei a 4500giri!!!) e con quella si che ho avuto a guidare!!Hahaha sono due macchine non comparabili per tenuta ecc

Rockmachine ha scritto:
beh ho detto 130 perché si parlava di ondeggiamenti molto evidenti oddio magari con un porsche si,ma non è certo il nostro caso non è questione di auto da corsa,ha ragione "AltiV3c_128" quando descrive il comportamento della nostra fiesta..
io però vengo da una Gpunto Sport,che sui curvoni aveva una stabilità che la fiesta (ahime) si sogna,non ho mai sentito il posteriore ondeggiare..per contro nel misto stretto la fiesta è più leggera e agile..

AltiV3c_128 ha scritto:
Quoto ogni singola parola, hai sintetizzato perfettamente il mio pensiero! Anch'io ho il tuo stesso chilometraggio e non ho mai trovato una situazione dove fosse oggettivamente in difficoltà!

Rockmachine ha scritto:
Quoto.
Anzi, quotissimo

ste-3 ha scritto:
forse la mia frase è stata fraintesa,ma io come altri che hanno spiegato la loro idea non abbiamo mai pensato che la fiesta fosse un auto da corsa..io stesso ho fatto un paragone con un auto dello stesso segmento..

cmq anche io ho 13000 km e ho notato che si è slegata molto ed ora è un missile...i sorpassi non sono facilissimi ma tirando le marce fino a 5000/6000 giri (dove si ha coppia max) si passa tranquillamente...

per quanto riguarda la tenuta...beh...è una vera goduria...abito in montagna e le strade sono stradivertenti...anche al limite la macchina resta "sincera" andando al max un po' lunga (alla faccia della focus del mio amico che parte di culo molto pericolosamente)...non è paraginabile alla 307 di mio padre (nettamente superiore) ma per me è una macchina divertentissima...l'unico neo: anche io ho notato il culo un po' soft...specialmente nelle staccate più brusche, dove controllarla diventa difficile, per il resto è favolosa e l'erogazione è perfetta...

megaz750 ha scritto:
No ma figurati, ho capito benissimo, semplicemente sottolineavo che a 130 sulla serravalle-genova si è in difficoltà un po' con tutto. Io a 100 Km/h (che a mio parere sono già tanti per quell'autostrada) non ho mai avuto problemi, tutto qua, e credo che sia un buon banco di prova per testare la tenuta di un'auto (credo che concorderai se la fai spesso come me )

Rockmachine ha scritto:


non la faccio spesso ma la conosco abbastanza concordo che farla a 100 già è un bell'andare, infatti in certi punti il limite è 80 km/h i 130 volevano essere un esagerazione,per dire che portata al limite a mio parere si alleggerisce un pò troppo al posteriore..
comunque come dice fabietto sulle strade tortuose prevale l'agilità della nostra fiestina e la macchina si comporta egregiamente..e la 1.6 tdci,che era quella criticata nel topic, non sarà un missile ma è anche piacevole da guidare grazie alla coppia del turbodiesel..