Ford Fiesta Italia

Dopo 18 anni di onorato servizio ho deciso (visto che ho messo su famiglia con un bimbo) di lasciare la mia Ford Fiesta 1.2i 16V cat 3 porte Techno del 1996 (130.000 km) ancora marciante e in buono stato (non estetico ma funzionale) per la nuova Fiesta. Ho fatto due chiacchiere con il concessionario Carpoint di Roma che mi ha parlato bene dell'EcoBoost. Io lascio la mia che è un 1242 16 valvole a 75 CV. Non ho bisogno di una macchina da sprint al semaforo (ma che non mi pianti nelle salite di montagna), ma che consumi poco, che abbia un motore affidabile e che non mi costi troppo di bollo auto. Non faccio neanche 15.000 km annui, quindi pensavo al benzina. In base alle vostre esperienze che motorizzazione mi consigliate? Io ho escluso il gpl perché ho timore che si possano alzare i costi di gestione e in caso di problemi tecnici l'officina mi possa tirare fuori preventivi spropositati (se ne sentono tanti di problemi con il gpl, vedi Opel). Sono orientato al modello 5 porte naturalmente. Visto che sono davvero affezionato al marchio (mio papà aveva la vecchia ford escort, credo la 1100) mi faceva piacere ascoltare i vostri consigli da appassionati ed esperti. Grazie.

Dai un' occhiata alla 1000 80cv e alla 1000 100cv, intendo per prezzo, mantenimento (bollo ed rca), ed eventualmente consumi, anche se credo che con i consumi siamo li pressappoco!
Io andrei comunque sul 100cv;)

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Ciao!
Io ho la ecoboost 100cv e mi trovo molto bene sia come piacere di guida che come consumi. Ha un buono sprint ai semafori e una buona coppia quindi nessun problema in salita. Come consumi con percorsi prevalentemente extraurbani in pianura si fanno attorno ai 17 km/l in media, anche qualcosa in più se si tiene una guida attenta.
Il motore è silenzioso, quando si sente comunque ha un bel suono a differenza di altri 3 cilindri. Non ha vibrazioni se non quando si è troppo giù di giri. Riguardo all'affidabilità l'ho ancora da troppo poco tempo ma su internet non ho trovato segnalazioni di problemi, a differenza di altri turbo benzina.

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Io ho il 1.5 tdci 75 cavalli, mi trovo benissimo faccio una media di 20 km/l, percorsi quasi tutti in città, mi trovo molto bene

il diesel lo escluderei...
se fai meno di 15.000km all'anno vai sul 1.0eco 100cv.
a livello assicurativo di Rca ci risparmi un 100euro rispetto ad esempio a un 1.5tdci.
come bollo paghi 180/190eu l'anno...
però devi considerare che ad esempio rispetto al 1.6tdci 95cv lo paghi 1500eu in meno....e quelli te li fai di benzina.
io ho scelto la 1.0 100cv anche perché abitando di fianco alla svizzera la benza costa 1.35/1.40eu a litro e in Italia avendo la tessera sconto in fascia A arrivo tranquillo almeno a 1.45eu.
considera che il gasolio costa 1.60/1.65eu in Italia e la benzina 1.70/1.75eu...quindi la differenza è minima.
inoltre a detta di molti utenti la 1.0 con guida normale ha consumi da diesel.
fatti una 1.0 100cv e non ci pensare.....

per quanto riguarda l'assicurazione e il bollo il diesel costa di più rispetto alla benzina....
per quanto riguarda il costo della benzina e del gasolio la differenza di prezzo è minima, ma sicuramente il motore diesel consuma di meno rispetto al benzina (almeno per me che faccio un bel pò di chilometri ogni giorno)

Con strada che fai e poi visto che sei abituato al benzina forse è la migliore scelta per te. .
Poi se non hai tante esigenze una fiesta plus cioè base con 4/5 porte 1.2 benzina lo porti a casa con 11500 euro circa. .
Io ho una 1.6 tdci 95 cv e ultimi 2 pieni mi consuma 21 km/l cioè circa 4.6 litri per 100 km per maggior parte in città e non sto attento al consumo. . Con un 1.5 dovrebbe fare meglio. .

Valuta anche che la macchina lo vorrai tenere più di 5/7 anni quindi anche se risparmi al acquisto prendendo un benzina ma nel lungo andare il diesel secondo me non è una cosa da scartare subito. .

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infatti con il benzina risparmi all'acquisto... ma con il diesel, anche se paghi qualcosa in più, risparmierai nel tempo....

15.000 km annui sono sencondo me un po' il lconfine tra benzina e diesel come convenienza, bisognerebbe considerare anche che tipo di strada e percorsi si fanno. Comunque con il 1.0 si risparmia con l'assicurazione perché vanno in base alla cilindrata, mentre il bollo va in base ai Kw quindili il 100cv paga di più del 1.5 TDCi, però l'EcoBoost 100cv andrebbe forse più paragonato con il 1.6 TDCi.

Senza dubbio benzina...con quel chilometraggio conviene. Se poi fai molto urbano prendilo senza ombra di dubbio...1.0 ecoboost 100cv