Ford Fiesta Italia

In realtà ne ha meno, visto il limite fisico della cilindrata piccola, ma ormai al giorno d'oggi con elaborazione si intende soltanto rimappare, e in quel caso è vero

Perche il GPL e un aspirato e a meno che non aggiungi altre meccaniche non su ottiene gran che

Fabietto1990 ha scritto:
proprio qui volevo arrivare credo anche io che sia cosi

buongiorno.
sono fresco di informazione ford sull'acquisto del nuovo.
gpl 1.4 e 1.0 ecoboost 80 cv vengono proposti allo stesso identico prezzo.
1.5 tdci 75 cv costa 600euro in più.
su questo topic il problema è la scelta tra 1.4gpl e 1.0 ecoboost.
vista la parità di prezzo iniziale a me verrebbe da puntare, contro quello che dicono i venditori ford, verso la 1.4. in 15-20 mila km annui il risparmio gpl è notevole se ci aggiungi il bollo... ogni anno 150-200euro...non so esattamente aggiungi risparmio.
i venditori ford snobbano abbastanza la versione gpl e non ho ben capito il perchè, ora sta ai possessori di questa versione farmi capire nell'arco dei primi 5-10 anni...cosa può succedere al 1.4 aspirato che invece all'ecoboost non succede...
l'ecoboost è moderno ma non saprei bene capire la reale manutenzione straordinaria...potrebbe essere molto delicato. un ulteriore conferma lo dimostra il rapporto cilindrata potenza che è un po alto e quindi credo quel motore sia un po' tirato... mi sbaglio?
la 1.4 gas io la vedo come un motore da battaglia

premessa...dipende anche da cosa cerchi come prestazioni consumi ecc.. e dai km che fai.
se il 1.0 è l'80cv lascia perdere e prendi il 1.4gpl,se il 1.0 è l'ecoboost 100cv io prenderei quello

mi trovavo al tuo stesso punto, mi sono convinto da solo: 1.4 gpl (sconsigliata dal concessionario). adesso ho fatto circa 15.000km e consuma veramente pochissimo (23 euro circa per 380km circa).
non è velocissima, anzi, all'inizio mi sembrava una lumaca (avevo una 159 2.4), ma adesso mi sono "abituato" e mi trovo bene.
Qualche problema l'ho avuto, ma non legato al gpl. Tornando indietro la comprerei di nuovo

Ugo Cane ha scritto: io con la 1.0 100cv con un pieno faccio circa 600km,quindi alla fine con il gpl non c'è tutto sto gran risparmio sul carburante rispetto all'ecoboost.
Parliamo però del turbo...
il 1.0 80cv probabilmente va meno del 100cv e consuma di più.
poi mettici pure le prestazioni che secondo me sono la cosa fondamentale...
se hai un auto spompa tendi a schiacciare di più sull'acceleratore e poi aumenti i consumi.
con il gpl con 23euro fai 380km ma bisogna pure vedere che stile di guida hai...probabilmente vai tranquillo.
io faccio i 6,4kml con il 100cv e con guida normale(cambiate a 2500-3000giri) e a sprazzi allegra con tirate a 4000-4500giri

Beh il gran risparmio c'è. La gpl percorre l'equivalente di una macchina diesel che fa minimo 24 km al litro. Non credo che con la ecoboost stai oltre i 17 km/l

vperv ha scritto:
certo che hai il piede pesante, io con l'80cv, che per il mio uso va benissimo, solo una volta ho fatto meno di 700km con un pieno
fordfiestaitalia.com/forum/45-my-fiesta/...-plus.html?start=200

Prendete la 1.4 GPL, ce l'ha fabietto quindi è perfetta in tutte le condizioni