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ARGOMENTO: Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 13/05/2016 17:11 #321027

Guarda, la penso esattamente come te, parola per parola. Ho fatto solo la metà dei tuoi km, ma anch'io ho trovato fin da subito una curva di erogazione che mi ha ricordato un po' un benzina, mentre me ne aspettavo una piu "appuntita" in basso, tipica dei TD. Da un certo punto di vista non mi dispiace, perchè permette di differenziare nettamente la guida in scioltezza da quando vado di fretta. Ho guidato il diesel VW da 140: certo, c'è coppia a secchiate, ma pare di guidare una moto da cross.
Stesse tue valutazioni, sulla Fiesta, anche per lo sterzo.
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 14/05/2016 09:49 #321048

Si i tdci sono molto lineari come erogazione, almeno i 1.5, io ho guidato e mi capita di guidare la 75cv, abituato alla mia a volte mi sembra che il turbo non entri :D..c'è da dire che ha anche rapporti del cambio abbastanza lunghi..per confort e bassi consumi è l'ideale.
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 14/05/2016 10:18 #321049

Un pizzico di cattiveria in più non sarebbe stato male.

E' il mio primo diesel quindi non sono ancora esperto, quando dovrebbe entrare la turbina?
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 14/05/2016 11:52 #321052

Thunderpaul ha scritto:
Un pizzico di cattiveria in più non sarebbe stato male.

Corcordo. Di sicuro deve slegarsi ancora, comunque.
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 14/05/2016 11:56 #321053

Credo influisca anche il mio stile di guida, cambiando sui 2000 giri la marcia successiva é circa 1400 giri, cambiando sopra i 2000 la differenza di sente.
A mio parere almeno, magari sto dicendo una cavolata
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 14/05/2016 13:11 #321056

Bhè se non "schiaccio" anch'io cambio a 2000 o poco dopo. Con le prime 3 marcie sento di essere ancora un po' sottocoppia, ma poi appena butti 4a e 5a vai bene. Praticamente sopra i 50 orari sono 2 marce tuttofare.
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 14/05/2016 13:15 #321057

Esatto, si sente parecchio la differenza.
Comunque ha titolo informativo ho visto che ci sono delle centraline aggiutive, in particolare ho visto quella della italian speed, che aumenta diversi cavalli e ha delle mappature differenti a seconda di cosa si vuole, ma non so se funzionano davvero ecc ecc
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 14/05/2016 14:58 #321060

Meglio lasciar perdere le centraline aggiuntive..se proprio si vuole aumentere potenza e coppia è meglio fare una buona mappatura da un bravo preparatore.
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 16/05/2016 13:47 #321104

Sicuramente è dato anche dalla rapportatura delle marce più lunga rispetto ad auto di qualche anno fà. Per quando riguarda rimappare la centralina da una parte mi piacerebbe dall'altra ho un pò di timore sulla durata dei pezzi e sulle varie garanzie. Qualcuno di voi ha qualche esperienza?
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Ford Fiesta 1.5 TDCi 95CV 16/05/2016 18:18 #321113

La garanzia la perdi, con una mappatura "soft" non corri rischi, la mia va benissimo, così quella di altri che conosco.
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