Ford Fiesta Italia

Scusate, dopo quanti Km si assestano i consumi?
Sono a 640 Km (molta autostrada lo ammetto), e dopo un rapido calo nei primi Km il consumo medio si è assestato a 5.4 l/100Km e non vuole calare..
Un po' altino per i miei gusti, sulla C3 con lo stesso motore (e stessi percorsi) stavo a 4.8 l/100Km.

Già dopo i 1000 inizia a scendere una stabilizzazione vera e propria inizierai ad averla dopo i 5000

dopo quasi 7.000 km, posso affermare che con un pieno faccio circa 650 km, 700 se il piedino non si abbassa troppo

esattamente con quanti litri hai fatto 650 km?

proprio adesso ho visto il consume medio dopo 2300 km

6.9/100 km = 14,49 km con 1 lt

harry potter ha scritto:
Non guardate il computer di bordo, fate un calcolo da pieno a pieno. Hai mai azzerato il consumo medio?

E impossibile avere un consumo medio così alto. Vorrebbe dire stracciare le marce sempre al limitatore e forse manco così consumerebbe così tanto. Secondo me devi fartela controllare.

ok allora ai 3000 km la porto x il pretagliando e la faccio controllare le marce le cambio sempre a 3000 giri ( non in paese chiaramente) tranne la 1 a 2000 giri circa

si il computer l'ho azzerato un paio di volte

harry potter ha scritto:
Non so che dirti...

Io la macchina l'ho usata in tutte le condizioni e non ho mai avuto consumi così alti. Che tipo di percorsi fai?

Hai notato se consuma molto solo se la usi in paese oppure consuma molto anche in extraurbano?

guarda io la uso molto in paese faccio poco extra urbano

Io ho la fiesta 2008 tdci 1.4 (ma comprata a fine 2011) ormai sono quasi al secondo tagliando con 39000km e con un pieno arrivo 1150km con circa ancora 80-100km di autonomia (a detta del computer di bordo).

Come faccio?
tendenzialmente non spingo la la mia Kitty oltre i 90 orari (in tangenziale, anche se mi capita ogni tanto di spingerla ai 100 oppure i 110, ma solo se sono in ritardo e sono in tangenziale) e su strade urbane non supero i 70 (che vuol dire stare a 1500 giri).
Mai superare i 2000 giri ogni volta che cambiate marcia e anzi, cambiare marcia a circa 1800 giri è il valore ottimale per una corsa fluida senza consumi di picco.
Guida morbida anche nelle curve, poichè la macchina mentre accelera in curva consuma molto di più (la curva pone le ruote in resistenza), accelerazioni dolci senza affondare.
Oltre a ciò, uso sempre anche il carburante Diesel+ dell'ENI, per mantenere il motore sempre pulito ed efficente (condizione che è necessaria per avere sempre la migliore resa in kilometri) e tra un pò, quando farò il tagliando mi sbatto dentro al motore l'olio Bardalh XTC c60 che diminuirà ancora di più la resistenza tra pistone e camera migliorandomi le prestazioni e riducendomi i consumi ancora di più..