Ford Fiesta Italia

Interessante analisi, Fabietto1990. Mi trovo in linea con i tuoi consumi, forse leggermente superiori.
Io faccio il pieno di gpl solo dopo aver esarito del tutto il pieno precedente, e spesso riattivo l'andamento a gas un paio di volte dopo che si è esaurito una prima volta (spesso ci faccio tranquillamente altri dieci chilometri con la spia verde).

L'8 Giugno 2012 ho cambiato auto (per via del contratto Idea Ford): ho preso la stessa Ford Fiesta 1.4 benzina/gpl, ma ora ho la versione 2012 con il cruise control.

Ho notato che con la precedente Fiesta (Marzo 2010) con un pieno di gpl inserivo al massimo 33/34 litri, con la nuova (Maggio 2012) supero sempre questa soglia arrivando a punte di 37,5 litri.
Sapete se è cambiato qualcosa? Ho pensato alle valvole, più che ad un aumento della capacità effettiva del serbatoio.

non ne ho idea. Non lo guardo mai. Guardo e poi ti dico. ti vedo dubbioso: cosa non ti convince?

Tra l'altro pensavo che il cdb si riferisse ai consumi a benzina, per quello non gli ho mai dato peso.

N.B. per Jimy, l'analisi dati è mia, non di Fabietto1990

Si perdonami Alb3rt0, ho sbagliato.

alb3rt0 ha scritto: Vorrei sapere visto che io non supero i 380km nel migliore dei casi...il cdb da i consumi a benzina ma è indicarivo anche sullo stile di guida e comunque è proporzionale ai consumi a gpl

Sapevate che in questa versione 2012 hanno disabilitato sul display del computer di bordo la visualizzazione del consumo medio (c'è solo quello istantaneo) e dei chilometri che restano da poter percorrere? Nell'officina della concessionaria mi hanno spiegato che c'erano parecchie lamentele circa i consumi indicati (che non erano reali, visto che sono calcolati come se si andasse a benzina anche quando si va a gpl) e quindi anche il calcolo dei chilometri mancanti era sfalsato vista la doppia alimentazione. A me la cosa era perfettamente chiara, ma probabilmente non a tutti, la Fiesta è pur sempre una vettura molto popolare e vendutissima.
Mi hanno promesso di farmi sapere se possono riattivarmeli via software quando passo per il controllo consumo oli a 5000 km.

Fabietto1990 ha scritto:
La mia andatura è piuttosto tranquilla e quasi tutta in quinta marcia. Mi capita in alcuni rettilinei di fare i 120 km / h o 130 km /h e molto raramente tiro le marce fino a 4 k giri. Credo di guidare in modo tranquillo..ma non come un nonno di 80 anni. Come consumo istantaneo, ho guardato ieri sera, mi da valori molto variabili ma in genere più bassi di 5 l / 100 km.

A proposito di auto gpl un amico mi consigliava di mettere benzina V power della shell. COnsiderando che ho messo 30 euro di benza 3 mesi fa e ne ho ancora la metà (che poi secondo me è più quella che evapora che quella che uno usa) la differenza di spesa con la senza piombo tradizionale è minima. Voi cosa ne pensate?

è una stupidaggine mettere il V-Power o altra benzina speciale ,perchè il GPL non sporca , si dovrebbe andare ogni tanto a benzina specialmente quando la si tira, il gpl aumeta la temperatura della camera di combustione e in piu è secco.
Io ogni 4-5 pieni di GPL faccio 20-30 km a benzina tirandola facendola arrivare a 180 km , in modo da lubrificare i pistoni e non farli raggiungere temperature elevate rispetto al GPL.
quando vado a GPL porto la macchina pianissimo chiamatemi nonno non supero mai i 2000 giri mi mantengo sepre tra i 1500 e 1800 anche in 5 marcia non supero i 60 km/h sul tachimetro.
dicono che la benzina si dovrebbe cambiare nel serbatoio max ogni 6 mesi oppure diluirla con altra .

a me invece capita che qunado la mattina accendo l'auto, la commutazione avviene dopo circa 3 minuti, e dopo che sgaso....discorso inverso i primi 2 mesi (sono al 3 mese)...commutava nell'arco di30 secondi!