Ford Fiesta Italia

Si io ho la titanium, il problema si presenta su tutti gli allestimenti, ma solo su motorizzazioni Diesel indipendentemente se da 85 o 120 cv. Le motorizzazioni benzina non soffrono di questo difetto perché i supporti sono completamente differenti. Io ho provato ben 4 Diesel e 2 benzina e solo le Diesel presentano il difetto. Addirittura sono stato in concessionaria a provare una st-Line con la metà dei km della mia ed era 100 volte peggio, sembrava un trattore anni 90 e non sto esagerando. L’auto vibra tutta, non solo il volante, ma molto dipende dalla sensibilità. Immaginate che il mio meccanico di fiducia ha preso un cacciavite enorme, lo ha messo in contrasto sotto la zampa e l’ha leggermente sollevata......io ero all’Interno....non vibrava più nulla, liscia come l’olio. Quindi per il momento non ci resta che attendere che sistemino questa maledetta cosa.
Intanto come furgone aziendale ci è arrivato un transit connect e ad ora con 15k km all’attivo va liscio come l’olio con motore 1.5 100cv, ma controllando i supporti sono diversi dai miei sulla fofi....

Ragazzi a questo punto chiedo questa cosa, è possibile che tutta la plancia interna vibri per questo motivo?! Cioè a me vibra veramente tutto(a 1500 giri dove c'è la cassa frontale, da ferma i pannelli intorno al cambio, e comunque vibra tutto il cruscotto!
Ho una Fiesta Vignale diesel, perciò seguendo il ragionamento se il motore ha dei supporti fatti così male dovrebbe essere correlato?!