Ford Fiesta Italia

evidentemente l'olio che hai messo o è uguale a quello di prima o non è adatto nemmeno quello, di norma è colpa di quello... anche perche rompere un cambio... non so se hai presente cosa ci vuole, non bastano delle semplici grattate...

succede anche a me che la retromarcia gratta...(credevo che fossi io a essere imbranato...).poi, ho notato anche che fa un po fatica a passare dalla terza alla quarta ....qualcuno ha riscontrato questo particolare?






















_{fiesta 1.4 gpl titanium, morello, full opz.}

ace ha scritto:
Guarda io la mia esperienza l'ho fatta... provaci anche tu! Poi rompere un cambio è come "rompere una macchina", cioè come dire niente, non ha senso, e non capisco neanche da dove salti fuori!! Ci sono molte componenti e tolleranze da rispettare in un organo del genere e solitamente sulle utilitarie è uno dei componenti meccanici di qualità peggiore!

Salve a tutti,

qualche giorno fa, dovendo fare una salita in retromarcia, ho notato che l'auto, in fase di rilascio della frizione, ha emesso un rumore sordo tipo muggito, allungato fin quando non ho rilasciato completamente la frizione. Successivamente ho notato che, in maniera più lieve, ha presentato il difetto anche nelle normali procedure di retromarcia.
Ho letto che potrebbe essere un problema diffuso... volendo aspettare il tagliando... qualcuno di voi ha avuto questo problema??? Lo ha risolto in officina?

Pinko ha scritto:

mi trovo nella stessa situazione.
in pratica se tieni la frizione a metà per stare fermo o muoverti lentanmente in salita (prima o retro non cambia), inizia a fare sto fischio un pò cupo...


Per la retromarcia, già nell'innesto si capisce se gratterà o meno...
non saprei spiegarmi, ma io non l'ho più fatta grattare perchè mi accorgo che è entrata in modo diverso dal corretto...
semplicemente la rimetto in folle, lascio e ripremo la frizione e la butto dentro bene...
se innestata bene, anche la leva è come se andasse più in fondo...

So che la spiegazione è vaga, ma voglia o no c'ho fatto la mano...
infatti un paio di volte, sentendo che non era entrata a dovere, ho provato volutamente ad alzare comunque la frizione pian piano, ed ha grattato...

io ho notato che se alzo leggermente il piede della frizione premendo in dietro la leva del cambio fa un leggero scatto e la retro è entrata... in ogni caso anche a me fa fatica ad entrare la quarta.. ma il meccanico ford ha detto che è perchè il cambio è molto stretto e specie i primi 20000 km è facile che lo faccia altrimenti quando arrivi a 50.000 km la macchina ha il cambio "smollentato" ... parole sue... speriamo che non siano tutte buffonate...

Comunque anche a me sto cambio mi snerva sempre di più...la retro quando entra se ne accorgono a 500 mt, scalando dalla terza alla seconda è molto facile incorrere in sfollate con conseguente bestemmiare...boh...la macchina di miopadre ha 210 mila km e le marce entrano una meraviglia...sarà una questione di olio?? Quale consigliate per migliorare un po' la fluidità?

la mia va ancora peggio...

spesso e volentieri per far entrare la retro devo mettere prima in prima marcia, muovermi di qualche centimetro e poi provare a mettere la retro...e non sempre va alla prima prova...

per non parlare di quando passo dalla terza alla quarta...

in queste ferie natalizie faccio il tagliando, spero di risolvere...

ma non c'è modo di fare un reclamo ufficiale alla ford???

Fabietto1990 ha scritto:Non esiste, quale olio... passa in Ford fatti registrare bene il cambio Fabietto.

PS: Ormai spesso per abitudine prima di inserire la retro metto la prima e senza lasciare la frizione ingrano la retro ed entra liscia. Le altre marce entrano tutte bene, a parte il passaggio dalla prima alla seconda, non lo sento proprio fluidissimo.