Ford Fiesta Italia

Ho contattato BRC tramite mail dal loro sito e mi hanno risposto questo :


Gentile Sig. ,è nostro dovere informarla che è a disposizione delle officine installatrici/concessionarie d'auto un servizio di Assistenza Tecnica telefonica per l'individuazione di eventuali problemi sulle vetture e per la loro risoluzione. La invitiamo quindi a recarsi presso la concessionaria presso la quale ha acquistato la sua vettura, assicurandosi che prenda contatto telefonico con l'assistenza BRC.

Ma allora bisogna andare per forza in concessionaria/officina dove ho acquistato l'auto??
Alla Unicar non vorrei metterci più piede,vista anche la vicenda che ho in "sospeso"!

No non devi per forza andare li... Trova sul sito l'officina più vicina e vai direttamente li


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Domanda,

Per la regolazione del DeltaP della pressione si fa serbatoio vuoto oppure con il
Pieno?

Ciao a tutti,
ho l'ultima Fiesta e ha 21.000km tagliando appena fatto. Oggi mi è capitato che si è accesa la spia dell'ESP, assieme a quella del Gpl (3 spie lampeggianti a segnalare un errore). La macchina dopo un minuto era quasi inguidabile, sterzo molto duro e sussulti. Poi compare la spia della chiave inglese e sul computer di bordo scrive problema motore riparare subito.
Ho spento e ho riacceso ed è tutto tornato normale. Premetto che il gas era quasi a termine.
Sapete dirmi cos'è successo?

L'impianto a gas non interagisce con il resto della macchina, quindi quello che hai avuto è un problema diverso e devi far fare una diagnostica per vedere quale è il problema

Farebbe pensare un problema elettronico,come dice Fabietto una diagnostica individuerà a cosa è imputabile.

Ho chiamato in sede BRC e mi hanno dato il numero di competenza di zona che è della SystemGas anche se però è di Milano provo a chiamare mi ha risposto un ragazzo molto gentile e in pratica mi ha detto lui il problema che ho agli indicatori led,tipo che variano quando prendo una curva o rotonda,insomma sapeva il fatto suo e mi ha detto che è normale i furgoni nuovi che hanno loro lo fanno da subito!
Non è un problema gli indicatori gpl sono molto soggettivi.
Di non preoccuparsi,se la macchina va bene.
Alla fine io gli dico : "in pratica meno si tocca meglio è?" e lui "bravo!".

Chiamo BRC di Garlasco e un ragazzo molto cortese mi risponde che è "l'orologio" che sta dietro e che cambiarlo costa 45€.

Qualcuno di voi l'ha sostituito?
Si è ripresentato??

Veramente gli indicatori si possono regolare...

Fabietto,in che senso si possono regolare?
Alla BRC mi hanno detto che c'è da sostituire un "orologio" che sta dietro,io siccome non me ne intendo non so cosa sia...
Ho letto sia qui che altrove che chi li ha fatti sistemare dopo poco facevano ancora così!

L'orologio che dicono loro è un sensore che riceve il segnale dal galleggiante e lo invia all'indicatore a led. va sostituito in caso di segnalazioni anomale (che spesso si hanno però per causa dell'intera valvola). In questo caso però l'imorecisione sarebbe parecchia e l'indicatore non attendibile. Se hai la garanzia estesa comunque devono sistemarlo in gsranzia visto che quasi tutte le officine brc sono convenzionate con ford