Ford Fiesta Italia

amedrummer ha scritto:
ah ok grazie e nel caso sei fermo perche' sei arrivato a casa conviene tenere in moto il motore finchè non si spegne la ventola oppure conviene ripartire e farti un giro magari anche su strada extraurbana?

È meglio se ti fai un giro finché non ha finito... Ma è chiaro che se inizia e sei arrivato a lavoro non puoi arrivare in ritardo perché la macchina deve farsi la sua cavolo di pulizia... Spegni e pazienza...sarà per la prossima

Mille grazie, per la verità facendo un suo prevalentemente urbano e di pochi km sono un pò preoccupato anche se il fine settimana cerco sempre di farlo scaldare per bene e fare un giretto su strada extraurbana

Io faccio 20km andata e 20km ritorno... Problema del sensore a parte, la macchina è sempre andata bene e la pulizia riesce a farsela... Ogni tanto faccio il giro lungo e prendo la tangenziale...
Se riesci a scaldarla prima di arrivare a lavoro cerca di tenerti sui 2500 giri... E lascia perdere la freccetta dell'eco mode... Consumi meno ma intasi tutto... Me lo hanno confermato anche al centro Ford...

L'eco mode ti fa cambiare sempre a 2000 giri... Va bene mentre stai scaldando la macchina, ma quando è calda lascia perdere e fai salire bene i giri... E se riesci a cambiare sui 3000 giri ancora meglio.

Questo secondo la mia esperienza fin'ora e ascoltando i consigli del centro Ford...

amedrummer ha scritto:
Il mio stile di guida (a motore caldo) non visualizza proprio la freccetta dell'ecomode
l'unica cosa e che per fare casa lavoro faccio 4 km per quattro volte al giorno, quindi in questo periodo difficilmente finisco
il tragitto con piu' di due tacche di temperatura motore
Pero' il sabato e la domenica....non lavorando ho modo di camminarci e farlo scaldare per bene....incrocio le dita e speriamo bene

amedrummer ha scritto:
Tieni conto che quando e' calda cambio seconda e terza anche a 4000 - 4500 giri.......te l'ho detto ho uno stile di guida un po' spinto
eh eh eh eh

Ho lo stesso problema sulla mia fiesta 1.5 tdci. Mi era apparso lo stesso errore 'Motore guasto riparare immediatamente', portandolo alla ford mi hanno liquidato dicendo che devo andare con la spia accesa!!!! Stamattina stesso errore e macchina in terza marcia che non supera i 2000 giri. Spengo, riaccendo la macchina e problema rientrato. Domani torno in concessionaria ed esigo accertamenti, anche perché ho letto in prima pagina del topic che la centralina memorizza il guasto e i km percorsi dopo il guasto. Se dovessero rispondere di nuovo picche vado con l'avvocato!!! Non se ne può...

Si, la centralina memorizza l'errore per un po' di tempo.
Ovviamente non puoi andare dopo due settimane ... perche' si sara' cancellato.

Comunque puoi anche cambiare officina, fai prima.