Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,ho provato la Fiesta con il sensore nuovo col gommino installato.Non si sente alcun ronzio,e il clima automatico sembra funzionare a dovere.A questo punto,come mi ha anche suggerito il mio meccanico ford,c'è solo da verificare nel momento in cui comincia a accumularsi polvere nel sensore se le ventole cominceranno a essere rumorose.A quel punto bisogna rismontare il sensore e pulire le ventole.Qualcuno di voi ha già verificato questa cosa?Fatemi sapere.Ciao

Dopo 4 mesi !!!! Vergognosi.....
E arrivato anche a me il fatidico gommino!! Ieri ho smontato il sensore e dopo averlo pulito e lubrificato l ho rimontato...
Per ora non si sente più nulla....adesso vediamo con il tempo....

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Eccomi... dopo lungo tempo a riportarvi la risoluzione del mio caso...
Ho voluto aspettare dopo l'intervento per monitorare la cosa..
Dunque:prenotato intervento assistenza(rientra nei 5 anni di garanzia)specificando il problema ed i codici dei pezzi da sotituire(trovati qui sul forum,grazie ancora).
Atteso due settimane.
Intervento eseguito(sostituzione sensore e inserimento gommino).
Problema risolto...
Ora,è la QUARTA sostituzione del sensore...sarà quella buona?

Appena potrò verificherò l'effettiva sostituzione del sensore(avevo segnato quello vecchio ) e l'inserimento del gommino.

Mi ci son messo, l'ho pulito, il gommino non ce l'avevo ma non importa fa comunque metà rumore ora, poi mi son accorto che già qualcuno forse il precedente proprietario ci aveva messo mano perchè quel sensore non riusciva più a stringersi saldamente nella sua sede e ci ho messo una fascetta intorno.
Se torna a fare casino come prima ci metto il gommino pure io.

Ragazzi e' da un po' che volevo dirvi questa cosa,ma purtroppo per problemi personali di salute,sono poco attivo qui ed in generale mi collego poco.
Anche a me era spuntato quel fastidioso ronzio,poco dopo mi e' successo che mi si era scaricata la batteria,staccata e tolta per ricaricarla,da quando l'avevo rimessa su questo ronzio e' sparito! Mi sembra strana anche a me la cosa eppure e' così,non so se sia o meno una coincidenza,pero' tenevo a segnalarlo,visto che da allora ed e' già da un po',non si e' più ripresentato!

Faccio i dovuti "scongiuri"!

Avvicinati con l'orecchio alle fessurine... lì dovresti sentirlo.
Se non lo senti, allora il sensore è guasto (il rumore è dato da una ventolina che gira ed aspira l'aria dall'abitacolo), e il clima automatico non funzionerà bene... te lo dico perché a me è capitato, il mese scorso.

In pratica quando partivo con l'auto fredda tutto funzionava bene, e dalle bocchette iniziava ad uscire aria calda quando il motore si riscaldava... quando anche l'abitacolo si era riscaldato, dalle bocchette frontali iniziava ad uscire aria a temperatura esterna... e quindi fredda!!!

In pratica con l'abitacolo freddo anche il sensore era freddo... e quindi tutto funzionava bene.
Quando l'abitacolo era caldo, il sensore diventava caldo (non aspirava l'aria dall'abitacolo, e quindi leggeva sempre aria calda), e quindi il clima era portato a pensare che la temperatura dell'abitacolo fosse più calda di quanto non era realmente... e quindi raffreddava.

Non so come si comporterebbe in estate...

Allora sentire si sente se mi avvicinò ma non fastidioso come prima! Premetto che il clima non è sempre acceso,ma mi sembra che lo faccia come da nuova,non parrebbe guasto.

Ma a me sembra che funzioni regolarmente,avvicinando l'orecchio alle 3 fessure sento un rumorino. Partendo con la macchina fredda il riscaldamento va',anche senza ac acceso e anche a motore caldo lo devo abbassare sennò vai arrosto.
Ho notato una cosa,affrontando una rotonda sembra entri una boccata di aria più fredda,facendo una curva molto chiusa intendo,ma notai subito da nuova,a voi?

Se il ronzio da vicino si sente, allora il sensore è ok.
Il sensore è sempre in funzione, anche con il clima spento... si accende quando si accende il quadro e si spegne quando spegni il quadro.

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lollapalooza ha scritto:
Si esatto il ronzio si sente,il problema che prima era forte e fastidioso,ora impercettibile.

Alla fine il problema li è che si accumula polvere sulle pale dell'elica e questo dovrebbe creare una sorta di vibrazione seppur minima che si trasmette alle plastiche che ne amplificano il rumore, una volta pulito e magari oliato torna tutto a posto, anche se sinceramente c'è da chiedersi perchè abbiano dovuto creare una cosa così complicata, quando magari bastava un sensore di quelli più semplici messo magari in qualche altro posto.