Ford Fiesta Italia

Davide, in pratica dalla foto si può solo confermare che la differenza è quasi nulla rispetto alle lampade normali, sbaglio?

si infatti anche io non noto molta differenza... come ti trovi con la titanium? che motorizzazione hai scelto?

La differenza non è molta purtroppo ...sono più bianche ma con il led non c’è paragone .. io ho preso la titatium per via dei cerchi da 16 e non 17 e ho scelto il diesel da 85 cv. Io scendo dalla vecchia Fiesta 1.4 68 cv la differenza si sente .. so che sulla st per esempio non c’è il bracciolo .. comunque gran bella macchina oggi ad Anzio ho beccato una come la mia ma st Line . L unica cosa che mi piace di più sono i fendinebbia poi preferisco la griglia cromata al nido d ape poi sportivo ????

Cioè, vuio dire che hai preferito i cerchi da 16? Motivo?

Perché hanno una spalla da 55 e non ho voglia di stare sempre dal gommista per rettificare i cerchi . Poi comunque la st ha un assetto più rigido e ho preferito una macchina più elegante . È questione di gusti alla fine

davide121183 ha scritto:
come ti trovi con il 1.5 tdci 85 cv? impressioni di guida? prestazioni consumi ecc....

Fo.Ro.Fi ha scritto: Seconde me al giorno d oggi il diesel non conviene più....
Giusto se ci devi fare lunghe tratte...

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Consumi almeno dal computer di bordo sono più di 20 km/L e faccio un uso misto .. io ho scelto il diesel perché secondo me non c’è paragone di motore tra un 4 cilindri 1.5 e un 3 cilindri benzina .. poi è un mio pensiero personale

E' ovvio che chi sceglie un motore diesel lo fa esclusivamente per fare molti chilometri all'anno, di conseguenza deve risparmiare sul carburante per ammortizzare il costo iniziale più alto rispetto ai motori a benzina, oltre alla manutenzione più costosa (la sola pompa dl gasolio da sostituire ne è un esempio....), e quindi si parla di necessità di aver dovuto scegliere questo tipo di motorizzazione.
Ma ovviamente godrà anche di un motore più longevo proprio perché lo stesso dovrà percorrere molti più chilometri negli stessi anni che verrà utilizzato un motore a benzina.
Detto ciò, cosa oramai nota a tutti, chi sceglie il diesel pensando solo al risparmio del singolo rifornimento/chilometri percorsi, è un suicida..... Il motore diesel è la prima motorizzazione che verrà sostituita dai motori ibridi o totalmente elettrici. Certo è che ad oggi non è possibile quantificare un tempo utile o preciso per capire quando accadrà. La cosa certa è che i motori diesel saranno sempre più i primi a soffrire le restrizioni di circolazione, in particolare nelle grandi città. L' euro 5 ha già sofferto il blocco in molte città. Per cui diventa doveroso calcolare e capire quanto poi sia così conveniente l'acquisto del motore diesel, a meno che non esistano particolari necessità di dover percorrere molti chilometri annualmente.

davide121183 ha scritto:
Sono d'accordo con te, la spalla da 55 più confortevole e ammortizzando di più le buche, tutela di più il cerchio.