Ford Fiesta Italia

Ciao alti! Io ho cambiato 2 mesi fa con le ate...tutto un altro pianeta. Le prime volte inchiodavo, abituato alle textar

Domani devo montare le ate, hai sostituito anche le piastrine mettaliche con quelle nere in dotazione, o hai lasciato su quelle vecchie?

Le piastrine metalliche vanno messe sulle pastiglie nuove, se non le metti fischiano

Attualmente che pastiglie freni conviene montare, originali Ford Motorcraft o altre marche?

Io sono a 69.000Km e credo che siano da sostituire, ho visto che in Ford le cambiano a 99€ sarà conveniente, intendo se qualcuno le ha cambiate così, oppure si trovano a meno?

In media i costi?

Grazie

Le originali le tiriamo fuori quasi sempre troppo nuove con chilometraggi imbarazzanti (tipo 80mila km) inclusa la mia, sintomo che la mescola è troppo dura e tende a vetrificare. Da quando ho messo le ate la frenata è migliorata tantissimo e i cerchi si sporcano di più (indice della mescola che lavora bene)

Intendi troppo nuove in che senso scusami? Che sono troppo "fresche" e tendono a usurarsi velocemente e le danno per 80.000Km ma in realtà non le sono?

Io avendo provato solo le originali non posso fare confronti,ma se me dici che le Ate sono migliori potrei provare a montare quelle da un meccanico generico.

Quanto costano? Pastiglie e cambio....in media dico?
Alla Ford te le cambiano per 99€ ma non ho mai provato appunto.

Costano 70-80€ ma sono meglio di quelle originali. Comunque intendo che le originali sono troppo dure e non si consumano

Fabio di che modello di Ate parli? Che poi anche l'impianto dell'esp della fofi è Ate.

L'impianto è ate ma le pasticche originali sono motorcraft. Il modello ate per la fiesta è uno solo

Ma le Motorcraft di primo equipaggiamento sono migliori delle Textar?
Mi pare che sia la stessa Textar che le produce, esatto?