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Benvenuto,
Ospite
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perchè una giornata intera? Che problemi avete avuto? L'hai fatta disattivare da chi?
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Ma ls chiusura della valvola EGR tende a far ridurre il fumo, non ad aumentarlo
 E soprattutto ringrazieranno filtro DPF (che dovrà sorbirsi meno rigenerazioni) e di conseguenza i consumi  |
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Ringhio_bra ha scritto:
Scusa eh..ma chiudendo l'EGR i gas DI SCARICO dove vanno a finire visto che non vengono recuperati, interrompendo il ricircolo? svaniscono nel nulla? Quello che dicevo io qualche pagina indietro!!  Comunque nessun problema a disattivare la valvola, ma a rimappare.. non ti dico..  dalle 9 e mezza fino alle 7 e mezza più o meno e non abbiamo risolto.. abbiamo provato 3 mappe diverse senza risolvere il problema, sotto i 1500 giri se schiacci tutto va in protezione..  |
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Marco misà che non hai capito ciò che voleva dire Ringhio
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marco_flux ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
Scusa eh..ma chiudendo l'EGR i gas DI SCARICO dove vanno a finire visto che non vengono recuperati, interrompendo il ricircolo? svaniscono nel nulla? Quello che dicevo io qualche pagina indietro!! Comunque nessun problema a disattivare la valvola, ma a rimappare.. non ti dico.. dalle 9 e mezza fino alle 7 e mezza più o meno e non abbiamo risolto.. abbiamo provato 3 mappe diverse senza risolvere il problema, sotto i 1500 giri se schiacci tutto va in protezione.. Ma da MP garage sei andato alla fine? |
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Ringhio_bra ha scritto:
marco_flux ha scritto:
Sisi sono andato da loro alla fine, anche se non mi son sembrati impeccabili.. Ringhio_bra ha scritto:
Scusa eh..ma chiudendo l'EGR i gas DI SCARICO dove vanno a finire visto che non vengono recuperati, interrompendo il ricircolo? svaniscono nel nulla? Quello che dicevo io qualche pagina indietro!! Comunque nessun problema a disattivare la valvola, ma a rimappare.. non ti dico.. dalle 9 e mezza fino alle 7 e mezza più o meno e non abbiamo risolto.. abbiamo provato 3 mappe diverse senza risolvere il problema, sotto i 1500 giri se schiacci tutto va in protezione.. Ma da MP garage sei andato alla fine?  |
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Mi fai sentire in colpa ora...
 ma solo loro conoscevo dalle tue parti altrinenti ti portavo da me e lì ero sicuro che in 3 ore il lavoro veniva fatto senza problemi....a quanti cv sei arrivato? |
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Ma si non ti preoccupare..
Comunque al banco ne aveva 92,5 forse il DPF è abbastanza pieno ed era arrivata a 112,9.. anche se poi per i problemi che ha avuto mi ha chiuso solo l'EGR e mi ha detto che mi avrebbe richiamato..  che ne dici tu!? |
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Quando ho rimappato io...avevo i tuoi stessi chilometri...avevo rullato 96CV quando era originale e 116cv a fine mappa...purtroppo i banco rulli non sono tutti uguali quindi ci può stare...aspettiamo e vediamo con la nuova mappa cosa esce fuori...io domani mattina devo passare per il discorso DPF...l'eliminazione EGR per ora non sono propenso a farla
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Chiusura valvola EGR
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