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ex...1997 Ford Fiesta 1.2 16v 3p Techno
now...2009 Ford Fiesta 1.6 TDCi 3p Titanium - white frozen/dot bordeaux + Titanium Pack, PSS, ESP (disattivabile), City Pack, Ruota di Scorta 14'' e DRL Se un milione di persone crede a una cosa idiota, la cosa non cessa di essere idiota. |
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I tuoi dubbi sono GIUSTISSIMI infatti nel mio discorso ho detto che bisogna accettare che gli "acciacchi" o "messe a punto" ci saranno...infatti è consigliabile fare modifiche a chi è del mestiere come me o chi ha amico o un ottimo rapporto col proprio preparatore
 Preciso anche che sulle auto con queste modifiche (che conosco) attualmente dopo circa 80.000km ancora non è stato sostituito/riparato nulla ma sarà solo coincidenza  Discorso prezzo è una nota dolente  parliamo di circa 1000/1200 euro tutto compreso ma non giudico se è da fare o no perchè dipende da molti fattori... |
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SgtPepperoni ha scritto:
Eder76 ha scritto:
aahahah il primo è una ciminiera ahag Le fdo non lo fermeranno mai Intendevi dire che lo fermeranno a vista! ahahahahComunque ragazzi... oggi ho telefonato a ExtremeRacing di pinerolo ed ho parlato con un certo (Gianluca o Luca), dopo 20 minuti di chiamata mi sono dimenticato  Mi ha consigliato (come detto da Ringhio_Bra) il Downpipe della Ragazzon CON catalizzatore (da 200 celle), consigliato per 2 motivi: evita perdita ai bassi giri e mantiene un buon rapporto pressione, soprattutto per le alte temperature che escono, al momento del rilascio dell'acceleratore, queste possono confluire sulla turbina che a lungo andare si deteriora. Abbinandoci una rimappatura fatta a dovere, un filtro dell'aria a pannello in poliestere, posso dire che io abbia raggiunto il mio obiettivo: massime prestazioni ottenibili RIMANENDO nella massima affidabilità e durabilità dei componenti stock!. Per completare poi magari eliminero' silenziatore e pancia, e ci metterò un terminale carino giusto per deliziare  ahahahahaRinghio tu che dici?? Procedi come meglio credi..di Luca puoi fidarti tranquillamente anche per lo scarico puoi andare da lui...mi raccomando montalo OMOLOGATO altrimenti avrai problemi alla revisione...  |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Purtroppo ogni "revisionatore" si comporta come vuole
Però ho una curiosità...fai analisi gas e risulta più alto del "normale"...allora controlli lo scarico ed è omologato come ti comporti? |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Modifica Mk7 1.6TDCi 95cv (70kw) to........
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