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ARGOMENTO: cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf

Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 21/04/2015 19:56 #299977

Se tu vendi sedie e tavoli e da un momento all'altro i tavoli non potrai venderli più te ne staresti così a perdere soldi o avendo la possibilità investiresti qualche soldo per continuare a vendere i tavoli? L'investimento dei petrolieri sono le solite mazzette a politici e ricercatori...nulla di nuovo
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 21/04/2015 20:04 #299978

È quello che ti ho detto: chi fa pressioni sono i costruttori di auto...
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 21/04/2015 23:05 #299984

Chi vende i tavoli intendevo i petrolieri. L'auto è un mezzo di trasporto, ma non un mezzo necessariamente a combustione. Se col petrolio non va le case cominciano con l'elettrico perché devono vendere
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 21/04/2015 23:44 #299986

Le case automobilistiche non credo si facciano più di tanti problemi, non molto tempo fa (vera o non vera) girava una notizia secondo la quale a Parigi fra qualche anno sarà vietata la circolazione di auto diesel.. In quel caso per le case costruttrici non sarà un gran problema.. Invece di vendere 50 diesel e 50 benzina.. Venderanno 100 auto a benzina...
www.alvolante.it/news/parigi-dichiara-gu...to-inquinanti-339211
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 22/04/2015 07:11 #299990

Oggi l'auto elettrica non e' un'alternativa: costano quasi il doppio di un'auto normale, ed hanno un'autonomia che raggiunge a stento i 100 Km, voi la comprereste? Per vendere le elettriche servono investimenti pesanti, ricerca seria, servono anni.

L'avanzare delle normative antinquinamento invece non prevede diminuzione di consumi, quindi ai petrolieri non gliene po' frega' de meno.

Chi ci perde dall'introduzione di normative antinquinamento sempre piu' restrittive sono i produttori di auto, costretti a intervenire sempre piu' invasivamente sui motori, sui sistemi di post trattamento, ecc. ecc.

Questo li costringe a aumentare la complessita' (con conseguente diminuzione dell'affidabilita') ed il costo delle vetture (con conseguente diminuzione dei margini).

Ed infatti vi ripeto che sono le lobby dei produttori a spingere contro l'introduzione di queste normative.
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 22/04/2015 07:54 #299991

Vabbè...come sempre ti sei impuntato e non c'è verso di farti ragionare. Comunque c'è una certa casa americana che si chiama tesla che sta avanti anno luce rispetto alle concorrenti. La model s è una tra le berline più belle, futuristiche e tecnologiche che esistono, ha 450 cavalli, costi di gestione di un'auto piccola, non ha manutenzione, baricentro bassissimo per via delle batterie collocate in basso e 450 km di autonomia. Se avessi 50mila euro sarebbe l'unica macchina che comprerei...le altre non le vedrei proprio
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 22/04/2015 08:20 #299994

Non e' che mi sono impuntato, e' che la situazione e' quella, e non sono io ad avere una visione distorta.
Cerco di spiegarvelo, ma non volete capire...

Conosco bene la Tesla ed il suo CEO Elon Musk, e risolve molti problemi (tra cui quello dell'autonomia, ma non quello dei tempi di ricarica), e ti dico che (purtroppo) non sono auto per tutti.
Si parte da circa 78.000 euro ... ce n'e' ancora di strada da fare per l'elettrica.
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Ultima modifica: 22/04/2015 08:21 da lollapalooza.
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 22/04/2015 08:53 #299998

Il prezzo è alto ma stiamo parlando di un'ammiraglia, non di un'utilitaria. Una bmw o audi dello stesso livello non costa meno. I tempi di ricarica con le colonnine da 10 kw sono molto brevi. Strano caso la pensiamo tutti la pensiamo così tranne che tu...la balla del dpf te la sei bevuta per bene
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 22/04/2015 09:14 #300000

Certo... perche' tu trovi colonnine di ricarica dovunque. Metti che ti devi fare un viaggio a Milano, ti puoi fermare dovunque a ricaricare.... vero? E poi se Tesla potesse fare un'utilitaria a prezzi simili a quelli delle utilitarie non pensi che lo avrebbe fatto?
Ma questo cmq non c'entra con il discorso.

Il DPF non e' una balla. Tu continua a fidarti della "scienza" alternativa, tranquillo.
Montanari e' uno che cerca fama basandosi su quello a cui ti hai creduto: andando contro tutto e tutti pur di farsi notare, adducendo motivazioni pseudo scientifiche e non dimostrate.

Montanari (tanto per fare un altro esempio) e' uno di quelli che va contro i vaccini, contestando scienziati (veri) che non lavorano per aziende private (come invece fa Montanari), scienziati che non si fanno pagare per fare conferenze (come invece fa Montanari), scienziati che lavorano per organizzazioni serie come l’OMS, ecc. ecc.

Cmq avevo detto che non volevo parlarne, perche' so che non si giunge a nessuna conclusione
Finiamola qui... e' inutile continuare a tediare gli altri con questi discorsi: tu hai le tue convinzioni, e non cambierai idea.
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Ultima modifica: 22/04/2015 09:37 da lollapalooza.
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Re:cosa cambia dalla fiesta 1.4tdci alla 1.4tdci dpf 22/04/2015 09:35 #300001

L'alternativa migliore ai combustibili fossili sarebbe l'idrogeno.........pero' e' troppo costoso
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