vperv ha scritto:
sks ha scritto:
vperv ha scritto:
aspetta...io ho appena fatto un viaggio in autostrada andata/ritorno.
in totale ho fatto 450km di autostrada+200km di percorrenza urbana con salite e tornanti.
ho i 17" con gomme 205/40 che fanno parecchio attrito e in autostrada x almeno 200km(la tratta senza tutor) ho tenuto i 150kmh.
a conti fatti l'ecoboost fa tranquillamente i 16kml e potrebbe pure fare di meglio utilizzandolo più "tranquillamente" e se solo avesse una benedetta 6a marcia.
cmq nel quotidiano io la uso sempre in città e la media è di 6,4l/100km.
certo c'è da dire che io pago la benzina verde molto meno che in Italia..
ad esempio ora in Italia sta a 1.60-1.70eu a litro(a seconda del benzinaio)...io la sto pagando 1.40eu litro e ho pure un caffè omaggio e i bollini...ahahh
cmq x chi non ha questo vantaggio penso cmq che per una percorrenza annua non eccessiva il 1.0 vada benissimo
Fai i 15 in città. bene per 100 km spendi poco più che 10 euro di benzina (in italia)
Col Gpl mettiamo che fai i 10 (a esser davvero esageratamente bassi). per 100 km sono 10 litri di gpl e quindi poco più che sei euro, più metti 1 euro di benza per gli avviamenti ad essere esagerati =7,5 euro. Per fare gli stessi 100 km risparmi 3 euro. in un anno se fai 20.000 km fatti il conto di che differenza c'è. Quel motore va bene se si fanno davvero pochi km o s ei consumi non sono un problema, come a te.
è logico che io ho scelto l'ecoboost anche in base a quanto la pago io la benzina verde in svizzera...
senza considerare che almeno qui da me a Como fare il gpl non è semplice perché i distributori gpl sono pochi e a volte pure indisponibili.
Oltretutto con il 1.0 c'è un bel risparmio anche sull'assicurazione.
mettiamoci pure che come prestazioni il 1.0 turbo è superiore al gpl aspirato
Come già detto nessuno mette in dubbio la maggior potenza, certo è che io personalmente dovessi scegliere una fiesta per la potenza prenderei il 1.6 diesel non di sicuro il 100cv che, se pur turbo, non è paragonabile al 1.6. Poi quest' ultimo consuma pure meno e costa meno. Avessero portato il 125cv o quant'è allora si che avrebbe avuto più senso, a parer mio.
Poi certo che un auto a gpl si deve prendere in base a dove si abita e il tipo di percorso. Io nel raggio di 10 km ho 3 distributori gpl e abito in provincia. In altre zone d'Italia ci sono km e km senza un distributore.
Per l'assicurazione a me fra le due motorizzazioni (1.4 e 1.0) c'era davvero poca differenza.