Ford Fiesta Italia

Ciao,
chi mi sa dire quali sono le differenze tecniche del 90 cv fiesta e del 109 cv tdci focus?

la turbina...quella del 109cv è a geometria variabile...ed ovviamente l'elettronica che nella focus deve far funzionare la geometria variabile

ciao ciao

è possibile montare la turbina della focus?
chi ha provato?

...in teoria tutto è possibile...di fatto è meglio evitare...le nostre fiestine sono tutte in garanzia e con un intervento simile è sicura la decadenza della garanzia...
...se vuoi qualche cavalluccio in più è meglio la rimappa ( magari in accordo con il tuo meccanico ford)

ciao ciao

aggiungi un modulo tbox e vai tranquillo...ho fatto parecchie ricerche e questo sembra essere il più completo e affidabile

www.tboxdiesel.com/index.php?tpl=cr2adv

il consiglio è sempre non pretendere troppo e impostarlo non al massimo delle prestazioni...con una mappatura tranquilla recuperi anche 15 cv (puoi arrivare anche 30 cv credo) inoltre si può spegnere dall'abitacolo con il telecomando e andare a regime normale

Interessante la cosa! Ho letto bene tutte le caratteristiche e da profano mi sembra di aver capito che questo box aggiuntivo non dovrebbe intaccare nessuna garanzia, passando inosservato anche ai controlli e alle diagnosi future fatte dalla ford.
Ma crediate che sia davvero efficace come c'è scritto?? Di queste centraline se ne trovano a milioni di svariate marche.. perchè preferire questa e non un altra?? La mia ripeto è una domanda da perfetto ignorante in materia

mikymania ha scritto:
perchè questo è un prodotto diciamo così di qualità e le 360€ lo dimostrano, inoltre se guardi cosa ti permette di fare puoi vedere che hai più parametri modificabili rispetto ad altre....

i moduli che trovi a 40€ sono semplicemente una resistenza che puoi anche fare artigianalmente...

rimappare la centralina originale è sicuramente meglio perchè non hai un apparecchio aggiuntivo e puoi modificare tutti i parametri, ma tenendo conto delle esigenze modeste e del fatto che puoi disinstallarlo con facilità in automonia in caso di revisione oltre alla possibilità di escluderlo con il telecomando, secondo me questo è il prodotto migliore e che comprerei..

chiunque ti dirà rimappa la centralina, perchè ci puoi tirare fuori 30cv e bla bla bla....a me interessa un pò più di spunto e accellerazione e questo aggeggio assolve egregiamente questo compito dato che non mi interessa tirar fuori mille cavalli

e poi se hai la revisione o hai necessità di ripristinare la mappatura originale devi recarti di nuovo dal meccanico

Darie ma tu lo hai già installato? bè cmq quei 20 cv in più li da tranquillamente sempre tenendo conto di quanto letto eppoi concordo sul fatto che alla fine serve per dare maggiore scatto e brillantezza alla macchina nelle partenze o nei sorpassi!

Credo di farci un pensierino..nel frattempo aspetto nuove info magari da chi ne ha già acquistato uno

mikymania ha scritto:
io non c'ho manco la macchina ancora...è uscita oggi sull'etis, prodotta il 2 quindi spero la sett prossima arrivi

io se un giorno dovessi installarlo penso non andrei oltre i 105 cv per una questione di affidabilità...comunque ho letto molti forum in cui gente che ha installato il modulo (non questo in particolare) però sulllo stesso livello, ci han fatto più di 60000 senza alcun problema e riducendo anche i consumi

Ragazzi, sono appena stato dal concessionario e udite udite.....
Ho visto in anteprima il nuovo listino ford che andrà in vigore dal 22 marzo 2010 :
La Ford Fiesta 1.6 TDci 90 Cv Dpf sarà sostituita dalla nuova motorizzazione 1.6 TDci 95cv Dpf Euro 5!!!!!!!!!!!!!!