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Fiesta 1.6 TDCi cDPF 90 cv Titanium 5p, Grigio Polvere di luna, Airbag a tend., Alzacr. el. post., Antif. con 2 telec., Cerchi lega 16", Poggiat. post. centr., Ruota scorta 14", City Pack, ESP con EBA, New Titanium Pack (Fiesta 2009), Opz. fum., Premium S. System, Sens. ant., Bracciolo, Deflettori
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Io ho usato sempre gasolio normale,parlo della versione mk6,però vorrei provarlo per curiosità,vado tranquillo o rovino qualcosa xd?
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non rovini nulla, vai tranquillo, se non lo hai mai usato non può che fare bene alla tua fiestina
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Fiesta 1.4 gpl 5p Frozen White
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e quale diesel consigli,marca?sono tutti uguali i gasoli speciali?
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Sono speciali perché hanno bassissimo (se non nullo) contenuto di zolfo e degli additivi particolari che servono a pulire/tenere puliti i condotti del gasolio. Per contro non hanno la capacità di lubrificare le pompe del circuito di iniezione. Per questo i meccanici e i concessionari lo sconsigliano. Detto ciò se la tua auto ha un po di km sulle spalle potresti pensare di fare un trattamento di pulizia degli iniettori e annessi e poi rifinire il tutto con un pieno di gasolio premium
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Fiesta 1.4 gpl 5p Frozen White
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Ford Fiesta 1.5 ST-Line
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zannamax ha scritto:
Palo89cb ha scritto: [/b] Perchè dovrebbe andare male?....informatevi cosa è un Diesel migliorato e la risposta la trovate da soli.....io metto diesel normale e ci metto l'additivo quindi sarebbe come un bludiesel...anzi qualcosina in piu e la macchina va piu che bene è migliorata tantissimo Se son qui a scrivere è perchè ingiro vi è una marea di discussioni che si contraddicono da sole. Quindi la storia del blu diesel che non ha lubrificanti non è vera. quindi a rigor di logica se non ha zolfo ma ha ugualmente altri componenti che simulano il potere lubrificante, si deduce che questo blu diesel vada meglio. Ma all'estero esiste come in italia il diese e blu diesel (con vari nomi di sorta), o è solo una nuova cazz ata all'italiana? In Germania cè... |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Mi hanno sconsigliato il Bludiesel
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