Ford Fiesta Italia

ciao a tutti.
faccio una piccola premessa:
sappiamo che dal 1 settembre 2009 tutti i modelli nuovi e le versioni nuove di modelli già esistenti che usciranno dovranno essere omologate EURO5. Potranno essere vendute (e quindi IMMATRICOLATE) sia euro4 che euro5.
Dal 2011 invece ogni auto dovrà essere omologata e IMMATRICOLATA EURO5. Potranno da questa data essere vendute SOLO EURO5 (salvo piccole deroghe).

Detto ciò, la FoFi 2008 non è uscita dopo il 1 settembre 2009! quindi apparentemente non ha nessun legame con quanto detto sopra.(tratto dal sole24ore).
Tuttavia nell'articolo del giornale c'è scritto che alcune Euro4 sono gia sotto i limiti imposti dall Euro5, e quindi è possibile passare all'Euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, pari a 80-100 euro

Ho chiesto al concessionario ma mi ha detto che non è possibile. Ora dato che non mi fido della "sapienza" dei venditori qualcuno di voi sa dirmi se posso far omologare EURO5 una FoFi GPL (e le modalità per farlo)????
La speranza è di poter fare l'upgrade a EURO5 direttamente in fase di immatricolazione da parte della concessionario.(e magari farmi "offrire" questa modifica. )

si possono omologare €uro5 solo i cosiddetti €uro5 ready (vedi alcuni motori Fiat)
...nessun motore della fiesta dovrebbe esserlo...
...per quanto riguarda la procedura (fatta da mio padre per la bravo 1600 multijet) consiste in una riprogrammazione della centralina ed una visita in motorizzazione dove il solerte funzionario leggerà sia un adesivo apposto sulla centralina che attesta che l'auto rispetta la nuova normativa,sia il nulla osta della casa costruttrice che certifica la bontà del lavoro di riprogrammazione centralina...aggiornato il libretto l'auto sarà a tutti gli effetti €uro5
...e poi a che ti serve omologare euro5 la tua fofi a gpl...sarà sempre equiparata alla normativa più recente in virtù dell'alimentazione a gas

ciao ciao

grazie per la risposta. mi hai confermato che se le emissioni gassose sono al di sotto dei limiti EURO5, teoricamente si puo fare

leon82 ha scritto:quello che volevo capire sono le emissioni gassose dei motori ford attuali.(la dicitura Euro5 ready è una invenzione del markting fiat. il termine non è usato dagli altri produttori. Ciò non toglie che altri produttori abbiano gia le emissioni dei motori al di sotto delle soglie fissate dalle normative EURO5!!!)

andare a gas non equivale a essere euro5, purtroppo. altrimenti anche un euro0 a gas lo sarebbe. Poi lo so che in alcune situazioni, tipo blocchi del traffico, è sufficiente sapere che l'auto è a gas, ok! In altre , ad esempio vendita dell'usato potrebbe influire il fatto che sia 4 o 5.
Solo mi scoccerebbe comprare un auto "vecchia" quando magari è sufficiente un piccolo aggiornamento della centralina e del libretto per essere EURO5.

UnMondoDifferente ha scritto:
...per la legislazione attuale qualsiasi motore a gas (gpl/metano) è equiparato ad un euro5...questo fa si che volkswagen abbia scelto di omologare euro4 la golf 6 gpl quando il resto della gamma è euro5


ciao ciao

leon82 ha scritto:
ok però intendevo che non cambia l'omologazione! Se ai fini pratici sono equiparate, ai fini burocratici non diventa EURO5-6-7...rimane euro4 a GPL.
grazie ancora comunque.

Quindi in sostanza la FoFi è euro4 ma legalmente, visto che in motorizzazione GPL, è come se fosse una euro5?

si. ha tutti i vantaggi che hai con un auto dell'ultima omologazione EURO. e a volte anche di piu.
Io però se sul libretto avessi scritto EURO 5 GPL, sarei piu contento. metti che domani qualche politico sconsiderato si inventa che EURO4 GPL non vale nulla (a dispetto della realta dei fatti) rispetto a EURO5.

UnMondoDifferente ha scritto:
Ma secondo te pagando questa "tangente" quella scritta si può avere?

è proprio quello che cercavo di capire!
secondo leon82 no! visto che a quanto pare, ci vuole anche il nulla osta della Ford e che non sembra intenzionata a darlo.
io speravo, leggendo le parole sul sole 24ore, che fosse solo una formalità. Insomma se l'auto rispetta gia i limiti euro5 perhcè non basta un semplice aggiornamento del libretto? uffff

io ho una 1.2 82 cv benzina e sul libretto c'è scritto che le emissioni sono omologate euro V.e non euro IV.