Ford Fiesta Italia

cavana ha scritto:
ottima notizia. grazie! Ora ci vorrebbe una conferma anche da chi ha gia ricevuto il 1.4 GPL, magari con annesso scannerizzazione del libretto.

mah vi auguro di riuscire nell'intento ma la vedo dura per 2 motivi

1. la ford non concede nulla osta per nessun motivo (ho chiesto,insieme ad altra gente) per anni l'omologazione dei cerchi da 15 per la fiesta mk4 e non hanno mai voluto sentirne parlare e,per esperienza diretta, senza quello non si va da nessuna parte...quando mio padre ha fatto collaudare la bravo in mctc (per l'euro5) il funzionario ha voluto il nulla osta con firma fatta a mano del responsabile omologazioni fiat

2. il passaggio da una normativa €uroN ad una €uroN+1 non è solo un mero fatto di centralina ma un'adeguamento a tutto tondo del motore...per fare un'esempio in casa ford il 1.2 zetec ,su fiesta mk5,passando da euro2 a euro4 è stato stravolto (nuovo corpo farfallato, nuovo sistema di aspirazione, centralina diversa)...il gruppo volkswagen per rispondere all'e5 ha dovuto riprogettare tutti i motori diesel passando dall'iniettore pompa al common rail...la fiat si è inventata il multiair e il multijet II...insomma tranne in alcuni casi (gli "€uro5 ready" Fiat) è praticamente impossibile procedere da soli

@ Dariè: non so se il nostro motore è pronto,o no, per l'euro 5 ma Peugeot, nel recente facelift della 207 in cui ha anche aggiornato alcuni motori benzina, ha lasciato euro4 tutti i diesel...quindi ,se tanto mi da tanto, il nostro 1600 non sarà automaticamente "pronto" per l'euro5

ciao ciao

Sul sito ford.de i motori 1.2 li da euro5 gli altri tutti euro4

jeko ha scritto:
Penso quella parte non sia aggiornata: ho letto su un blog (post scritto a marzo) che le auto immatricolate a settembre saranno cmq tutte omologate euro5.


Come giustificazione potrai dare questa: anche se i motori sono compatibili euro5, prima di settembre tale normativa non era ancora entrata in vigore e quindi non potevano che essere immatricolate con tale normativa.

Adesso, a settembre, le auto che verranno immatricolate avranno l'omologazione euro5: le nostre fiesta saranno quindi già a posto senza bisogno di eventuali conversioni su libretto (peraltro ostacolate da ford con la mancanza del nulla osta).


O sbaglio?

muko ha scritto:

Guardate questo link di febbraio 2008 verso il fondo c'è scritto:
Credo avvalori la mia tesi: la normativa è entrata in vigore a settembre e quindi la macchina verrà immatricolata euro5.

FONTE: Recensione Fiesta


EDIT: Guardate anche questo link che forse è ancora più interessante. Nella sostanza: la conversione è possibile (ma ford non da il nulla osta, ammesso che serva...), se la immatricoli adesso a settembre sei già a posto.

E ancora: La Stampa (verso metà)

www.ford.de/Pkw-Modelle/FordFiesta/KatalogePreiseDaten#

nel pdf da 0,4 mb, le classi ambientali dei motori 1.2 li riporta euro 5.

Per ora nel forum non mi sembra che nessuno abbia ancora una macchina prodotta a settembre, appena arriva qualcuna converrà informarsi.
Se il ritardo che stiamo accumulando post-vacanze è dovuto a questo sarei anche felice di aspettare quel mese e mezzo in più

YodaX ha scritto:
Da quello che ho capito, però, le fofi sono già "compatibili". Ad ogni modo martedì vado a vedere la mia (prodotta a luglio): mi informo bene (molto bene) e vi faccio sapere.

muko ha scritto:

YodaX ha scritto:
Immatricolata a settembre o prodotta a settembre???

Son 2 cose ben diverse o sbaglio? Nel primo caso ad es. la mia 1.4 gpl, prodotta il 21 agosto, e di cui attendo la consegna, non essendo ancora immatricolata potrebbe essere Euro5...mentre nel secondo caso la mia sarebbe per forza Euro4.

Nel forum immatricolate a settembre ce ne dovrebbero essere parecchie... magari qualcuno ci può rispondere.