Ford Fiesta Italia

Cavana mandala via mail a Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. e ci penso io!

pezzo tratto da
www.motori24.ilsole24ore.com/Norme-Fisco...ligo-1-settembre.php

<< Gli Euro 4 più recenti - ha sottolineato il direttore relazioni istituzionali dell'Unrae - emettono praticamente gli stessi inquinanti degli Euro 5. Per chi li possiede, c'è la possibilità di passare all'Euro 5 al semplice costo di aggiornamento della carta di circolazione, pari a 80-100 euro. >>

ho trovato questo in un forum alfa

"Non so come funzioni per gli altri costruttori, ma la procedura di aggiornamento da Euro4 (Euro5 ready) a Euro5 effettivo di Fiat Group prevede la riprogrammazione della Centralina Controllo Motore, e la relativa sostituzione dell'etichetta sulla centralina stessa. La procedura funziona in questo modo:

il cliente richiede in officina la trasformazione in Euro5;
l'officina verifica sui sistemi informatici FGA la convertibilità della vettura;
il cliente compila il modulo di richiesta di trasformazione;
l'officina richiede a FGA il nulla osta, trasmettendo i dati della vettura e una scansione del libretto;
FGA verifica i documenti, ed emette il nulla osta;
l'officina, una volta ricevuto il nulla osta, esegue gli interventi (riprogrammazione centralina, sostituzione etichetta);
l'officina consegna al cliente i documenti necessari all'aggiornamento del libretto;
il cliente si reca in motorizzazione, con i documenti rilasciati (oltre al libretto di circolazione, il nulla osta di FGA, e la dichiarazione di lavori eseguiti a regola d'arte dell'officina), per aggiornare il libretto.

Il nulla osta di FGA è gratuito. Si pagano la manodopera dell'officina per le operazioni di cui al punto 6 (meno di mezz'ora di lavoro), e i costi amministrativi della pratica di aggiornamento del libretto di circolazione (60 Euro, se effettuata personalmente in motorizzazione, ovviamente di più se ci si rivolge ad agenzie di pratiche auto)."

@yuri83 guarda che è lo stesso che ho citato io nel primo post! e per cui cercavo chiarimenti sulla procedura per farlo e sulla fattibilità effettiva.

@Dariè: grazie per le info. Siamo ancora al solito scoglio del nulla osta! grrr

cavana ha scritto:Ciao, ero preoccupato che ti fosse successo qualcosa... hai improvvisamente smesso di scrivere.

Comunque..questa guida dovrebbe aiutarti...se hai problemi mandami un Messaggio privato e ti suggerisco cosa fare.

P.S.
@ «Dariè» il Grippo Fiat, ha già da tempo "pubblicato" attraverso Quattroruote l'esatta procedura per tutti i modelli "ready euro5".. che però non è uguale per tutti i costruttori di Auto. Noi dobbiamo aspettare i "comodi" di Ford Italia.

novantasei ha scritto:
Nel post "consegna fiesta gpl" ho messo la mia esperienza di oggi tra cui c'è anche un paragrafo dedicato all'omologazione. Aggiungo una considerazione qui: a loro (Ford e venditori soprattutto) adesso come adesso non frega un piffero di convertirtela/omologartela adesso EURO5

Concordo con te «muko», ma adesso... io sono a posto.
Perchè sono riuscito a farmi dare una scansione, non da «cavana» di un libretto Euro5 come le mia, così posso iniziare a cercare "dove agrapparmi".

novantasei ha scritto:

1.4GPL?

novantasei ha scritto:
ehi se riesci condividila con il resto del forum...intanto che cavana manda il suo libretto a michael07.

di che versione di fiesta è?

La mia fiesta 1.4 gpl è stata omologata il 4 settembre...ma è riportato chiaramente che è un euro 4...