Ford Fiesta Italia

lele83fs ha scritto:quoto

max.blade00 ha scritto:
L'unica cosa che puoi notare è un rumore più cupo ai bassi regimi...a livello prestazionale non si nota nulla...come dice giustamente il mio collega il filtro aiuta ad aspirare più aria niente di più...

Ringhio_bra ha scritto:
Confermo quanto detto!
Io è da più di un'anno che l'ho..non ho notato molto..solo un leggerissimo minor consumo di benzina, un pelo di sound più cupo..
ma soprattutto 30€ in meno a tagliando!!!
Mi cugino quando facciamo i matti non fa fatica a starmi dietro..anzi..la sua è euro 4, la mia è euro 5..ecco cosa fa la differenza! Euro 4 è sicuramente meno "strozzata" della mia euro 5 che deve contenere le emissioni..anche se emettono gli stessi g/km di CO2..

Sono 8.000 km che ho installato lo SPRINTFILTER ho notato le stesse cose..leggerissimo miglioramento dei consumi..leggero sound "cupo" ai bassi...mese prossimo che devo fare il tagliando lo smonterò per pulirlo..vediamo in che stato è, voglio controllare che abbia filtrato bene...

A voi hanno mai fatto storie in Ford al momento del tagliando per il filtro?

MCP ha scritto:
A me no...mi hanno risposto "beh risparmi qualcosa"

No perché io ho appena fatto il 1° tagliando,
e una settimana prima ho fatto montare lo Sprintfilter in Poli,
cosi di risparmiare a ogni tagliando,
prima di scegliere l'officina mi sono fatto fare i preventivi,
e uno ha cominciato a farmi storie dicendo che ford poteva dre noie con la garanzia,
se poi consideriamo che come detto in un'altro thread,non considerano il timbro,
ma la fattura....allora è un casino perché se per 3 tagliandi non risulta cambiato il filtro è una rottura!

MCP ha scritto:
A me non han fatto storie, gliel'avevo lasciata x un'altra riparazione e mi dicono per tel "ci sarebbe da fare anche il tagliando perchè hai fatto 20.000km dall'altro" io gli ho semplicemente detto "ok, però non cambiate il filtro, perchè ho quello in cotone e non va sostituito" mi hanno risposto ok senza troppe domande...
Sarà più che altro alla revisione che dovrò smontare gli xeno e rimettere le alogene, e magari rimettere anche il filtro originale..

Bè.
per la revisione,ok per gli xeno,
ma il filtro è omologato,
cambiano i materiali e tutto ma è sempre un filtro a pannello,
fosse a cono capisco,ma se è a pannello non vedop perchè non dovrebbe passare la revisione,
quello che vorrei capire è se conta di più il timbro o la fattura al momento del tagliando!

B)Filtro Bmc a pannello preso e montato oggi sulla mia panterona 1,4 gpl.. Il sound è migliore.. Per i consumi vedremo! Prezzo 50 eurini a Roma.. e lo avevano subito disponibile in magazzino!!