Ford Fiesta Italia

Podaiol ha scritto:
Infatti,il mio amico carrozziere mi ha gentilmente donato un faro rotto Titanium dal quale ho recuperato l'interno con il gruppo lenticolare-parabola(quello in foto per intenderci)...
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Eliminando il gruppo parabola anabbagliante-parabola abbagliante del faro Plus si può tranquillamente inserire il gruppo lenticolare anabbagliante-parabola abbagliante.
Gli agganci sono gli stessi.
Stesso discorso vale per la lente E55,anche se per me sarà più complesso perchè come Fabietto aprirò completamente le lenti bi xenon e le lenti originali per realizzare il "gemellaglio" che ha realizzato Fabietto nelle pagine precedenti....
Spero do esser stato più chiaro adesso...

Ora ho capito tutto XD
Ultima cosa con "gemellaggio" che intendi?
Comunque ora guardo nella pagine prima

Podaiol ha scritto:
Allora....
Ricapitoliamo quanto detto in precedenza....
La lente della E55 è composta alsuo interno da tanti anellini....
La parabola invece non ha attacco lampada H7,ma bensì DS2 se non erro...
Dividendo il gruppo lente parabola andiamo praticamente ad installare il meccanismo che permette il funzionamento Bi-Xenon nel gruppo lente-parabola del faro originale Titanium...
Così facendo otterremo un faro "migliore" a livello di luminosità e potremo,come spiegato in precedenza giocare anche sull'effetto "Cut Off"...
Quanto detto è spiegato in precedenza passo passo da Fabietto,l'autore del topic.....

Vai a sostituire la lente dell'E55 con quella del lenticolare di serie in parole molto più povere. Si l'ho fatto anch'io

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Podaiol ha scritto: No dalle e55 se prende solo la paratia con il solenoide

Fabietto1990 ha scritto:
Infatti,era proprio ciò che volevo dire....
Solo che non mi veniva il termine Paratia....

Ragazzi, rispolvero il topic per sapere come procedono i lavori! Avrei intenzione di montare gli xenon ma questa soluzione dei bixenon di fabietto mi sconfinfera un bel po'..
L'unico mio timore è la difficoltà del lavoro..
In più ho un dubbio, come si fa a far si che la paratia (penso sia lei XP) si muova col comando degli abbaglianti!? Fa tutto in automatico!? Io non credo.. Grazie per le risposte
EDIT: ho trovato la risposta alla mia domanda, va collegato il filo al solenoide

Esatto...si alimenta con i fili degli abbaglianti la difficoltà è relativa...dipende dalla tua manualità

Fabietto1990 ha scritto: Beh diciamo che non mi sono mai cimentato in un lavoro così complesso, mi sono sempre fermato ad un livello inferiore! Eventualmente dici che in un officina possono darmi una mano se a grandi linee gli spiego come fare il tutto!?

Beh c'è sempre una prima volta