Elios ha scritto:Domanda sulla pressione:
Quando portai la macchina a 5.000 km dal meccanico, mi disse che lapressione delle gomme (3.0-3.2) era troppa alta, ma così era arrivata dalla fabbrica Ford....., e mi disse che era troppa e che la misura giusta era (2.0-1.8), che comunque visto le mie perplessità la portava ad un compromesso di (2.5-2.5)
Ora mi chiedo:
1. La ford le avrà messo così alte per salvare i cerchi?

2. Si sono sbalgiati dalla fabbrica? (quanto le avete voi, possibilmente chi l'ha appena ritirata?)

3. la pressione a 3.0 era così grave? avrei risparmiato il cerchio?
Cambierò il cerchio incriminato con la bella stagione, cioè quando aggiusteranno tutti i buchi, cioè per Marzo....
Se mi dite che la pressione va a 3,0 eviito di romperlo appena nuovo e maledico il meccanico Ford.
P.S. per Elvis87 ma da 14" non sono della fiesta ma del carrello della spesa! Comunque, non è una gufata, ma ti aspettiamo dal gommista con i cerchi piegati, anzi secondo me quando cambierai le gomme e fai l'equilibratura vedrai che lo sono già è che magari non si sente sullo sterzo. (li ho visto dal gommista e sentiti sulla mia macchina)

Io sapevo che quando caricano le macchine, dalla fabbrica, per il trasporto gonfiano più del normale le gomme, in conce poi dovrebbero regolarle a 2,2 (davanti) e 1,8 (dietro) come da manuale.
La macchina mi è stata consegnata con le ruote a 2,5 bar, le ho sgonfiate un po' (fino a 2,4 bar) sperando che la leggera sovrappressione aiuti a proteggere un po' di più i cerchi.
Una pressione eccessiva però può comportare un' usura irregolare del pneumatico (maggiormente al centro e meno ai lati) ed una diminuzione della tenuta di strada.
Certo che con le gomme a 3 bar potevi anche andare nel mare che rimanevi a galla....