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diciamo che la guida serve a far staccare il compressore a una temperatura più bassa...
se devi nastrarlo tutto tantovale tirarlo fuori e fissarlo da un'altra parte  |
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Fabietto1990 ha scritto:
diciamo che la guida serve a far staccare il compressore a una temperatura più bassa... se devi nastrarlo tutto tantovale tirarlo fuori e fissarlo da un'altra parte E' vero, ma se cambiano il filtro antipolline e vedono sto coso appeso....potrebbero creare problemi per la garanzia...Questa potrebbe essere una opzione differente, non peggiore e non migliore. Appena posso provo e vi faccio sapere. |
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spoiler ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto: se vai a fare il tagliando lo rimetti nella sede...ci vogliono 2 minuti!! diciamo che la guida serve a far staccare il compressore a una temperatura più bassa... se devi nastrarlo tutto tantovale tirarlo fuori e fissarlo da un'altra parte E' vero, ma se cambiano il filtro antipolline e vedono sto coso appeso....potrebbero creare problemi per la garanzia...Questa potrebbe essere una opzione differente, non peggiore e non migliore. Appena posso provo e vi faccio sapere. |
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si appunto! almeno nel mio caso l'avevo nastrata dal lato in cui l'aria è in entrata, essendo un tubo dell'aspirazione....ti assicuro che bastava a far rilevare qualche grado in piu'...
vedendo lo scatolone in cui è messa la sonda magari lo si puo' nastrare da entrambi i lati o inserire un pezzetto di tubo tipo al silicone o termorestringente sul bulbo non so... dipende se si vuol tardare in momento in cui stacca o isolarlo completamente  |
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Dalla FoKa alla FoFi =P
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ciccio ha scritto:
ragazzi io senza modifica quando imposto il clima in modalità low a ventola 3 la temperatura e tra i 5 7 gradi quindi per me funziona benissimo anche se mi rompe un po questo attaca e stacca del compressore che da colpi di tensione al motore Infatti è per questo che è nata la guida... mica perchè il CDZ non funziona. La paura è che a furia di stacca/attacca il compressore finisca prima di rompersi. |
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novantasei ha scritto:
ciccio ha scritto: ragazzi io senza modifica quando imposto il clima in modalità low a ventola 3 la temperatura e tra i 5 7 gradi quindi per me funziona benissimo anche se mi rompe un po questo attaca e stacca del compressore che da colpi di tensione al motore Infatti è per questo che è nata la guida... mica perchè il CDZ non funziona. La paura è che a furia di stacca/attacca il compressore finisca prima di rompersi. Ma rompersi no, il stacca e attacca e fatto da una frizione, comunque tutti quelli che hanno il clima poco efficace (temperature uscita aria dalle bocchette da 9 a 13 ° C) dovrebbero segnalarlo all'officina Ford ed anche al numero clienti Ford 0696706100 perche si decidano ad intervenire! ed rendere + efficace il clima!! dalle bocchette l'aria deve uscire ad una temperatura che varia da 4 a 6° C come nella nuova Ford KA! ciao |
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E secondo te chiamando quel numero risolvi qualcosa??
 Il compressore si potrebbe rompere eccome...a 5000 giri in autostrada sai che bella cksa il compressore che attacca e stacca |
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novantasei ha scritto:
ciccio ha scritto: ragazzi io senza modifica quando imposto il clima in modalità low a ventola 3 la temperatura e tra i 5 7 gradi quindi per me funziona benissimo anche se mi rompe un po questo attaca e stacca del compressore che da colpi di tensione al motore Infatti è per questo che è nata la guida... mica perchè il CDZ non funziona. La paura è che a furia di stacca/attacca il compressore finisca prima di rompersi. evidentemente e' stato concepito per attaccarsi e staccarsi, quindi non credo che possa rompersi.Il fatto sta che a parecchi utenti compreso me il condizionamento non e' sufficente....per esempi a me esce aria dalle bocchette al massimo cioe' al minimo una temperatura di 13/14 gradi.... evidentemente c'e' qualcoa che no nva.. secondo me non si dovrebbe nemmeno fare questa modifica fai da te...ma andare dal conce e farglielo mettere a posoto come si deve...anche perche' e' in garanzia |
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Fofi plus 2009 1.2 16v 82cv
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aleandro68 ha scritto:
novantasei ha scritto: ciccio ha scritto: ragazzi io senza modifica quando imposto il clima in modalità low a ventola 3 la temperatura e tra i 5 7 gradi quindi per me funziona benissimo anche se mi rompe un po questo attaca e stacca del compressore che da colpi di tensione al motore Infatti è per questo che è nata la guida... mica perchè il CDZ non funziona. La paura è che a furia di stacca/attacca il compressore finisca prima di rompersi. evidentemente e' stato concepito per attaccarsi e staccarsi, quindi non credo che possa rompersi.Il fatto sta che a parecchi utenti compreso me il condizionamento non e' sufficente....per esempi a me esce aria dalle bocchette al massimo cioe' al minimo una temperatura di 13/14 gradi.... evidentemente c'e' qualcoa che no nva.. secondo me non si dovrebbe nemmeno fare questa modifica fai da te...ma andare dal conce e farglielo mettere a posoto come si deve...anche perche' e' in garanzia Condivido quello che hai scritto, ho chiamato prima quel numero Ford ed ho parlato con Molly, persona di riferimento del mio caso con cui ci siamo sentiti già 5/6 volte. Mi ha detto di portarla in officina e scommetto che là mi diranno che per loro è tutto normale! come l'ultima volta ed io richiamerò ancora Molly! ciao |
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Forum Noi e la nostra Fiesta Guide e tutorial [GUIDA] Rendere il clima più efficiente
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