Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,
mamma mia ne è passato di tempo dall'ultima volta che bazzicavo qui (e penso che molti non si ricorderanno di me ), ma quest'anno a Gennaio mi sono trasferito per lavoro a Padova e quindi è stato un anno "strano".

Veniamo a noi, ho una Ford Fiesta 1.2 16V Ambient con motore Zetec-S e impianto GPL Iniezione Zavoli (da 2 anni l'impianto).
Quando stavo a Catania non ho mai avuto nessun problema e caso ha voluto che da quando mi trovo qui a Padova qualche minchiatella è uscita fuori fino ad arrivare ad un paio di giorni fa che la macchina non ha acceso più.

La mia auto è a iniezione e tutte le mattine per andare a lavoro facevo la seguente operazione:
1- Faccio accendere il quadro
2- Sento la pompa iniezione (o pompa benzina?) che carica
3- Appena si spengono le luci, metto in moto
4- Dopo che la macchina si scalda un pò, la centralina commuta a GPL e poi partivo.

Invece un paio di mattine fa, vado per accendere il quadro ma non ho sentito il solito rumore della pompa quel "bbbbzzzzzzz" e infatti la macchina non è partita Avevo pensato che si fosse ghiacciato qualcosa dato che in questi giorni qui a Padova la notte arriviamo sotto lo zero ma non può ghiacciare la benzina o.O'
Per farla breve, ho contattato un mio amico impiantista a Catania e mi ha detto di controllare col tester i fusibili (interni/esterni) e se era tutto ok, allora era la pompa andata.
Inoltre mi ha anche spiegato come far partire la macchina in emergenza tramite il solo gpl così almeno arrivo dal meccanico.

Adesso volevo chiedervi, qualcuno ha mai avuto un'esperienza del genere?
Circa 1 volta al mese faccio 10€ di benzina e ci cammino per 4/5 km altrimenti so che mi mangio le punterie o iniettori camminando solo a gas.

Inoltre la macchina è qui a Padova da Luglio di quest'anno e non sono mai andato da un meccanico qui, quanto mi potrebbe costare sto scherzo? Posso dimenticarmi un sereno natale?
Qualcuno è di Padova e sa consigliarmi un meccanico bravo/onesto?

Grazie come sempre a chi mi risponderà.
Ivan

PS: la batteria l'ho sostituita circa 1 mesetto fa, una 45A della Bosch

Come scritto nelle avvertenze di ogni impianto gpl...hai sempre camminato con almeno un quarto di serbatoio pieno?

Fabietto1990 ha scritto:
Ciao fabietto,
beh è capitato rarissimamente di stare con poca benzina, diciamo che 9 volte su 10 ho sempre avuto quei 10€ (quindi 1/4) di benza nel serbatoio.
Anche il mio amico impiantista mi ha fatto lo stesso discorso tuo, ma la macchina non mi ha mai dato segni di squilibrio... cioè "ieri funzionava e oggi no" così di punto in bianco

se hai sempre avuto un quarto è escluso un guasto imputabile alla poca benzina nel serbatoio!

Fabietto1990 ha scritto:
Quindi significa che doveva rompersi?
La mia auto ha circa 75.000 Km (originali)

beh oddio...75mila km sono troppo pochi...non saprei! forse magari qualche impurità nel serbatoio!

Fabietto1990 ha scritto:
Grazie per le tue risposte.
Sapresti dirmi orientativamente quanto potrei spendere tra pompa e manodopera?
Se non sbaglio già solo la pompa sta sulle 150€

Ciao

purtroppo mi sa che sta sui 300 manodopera esclusa!

Fossi in te proverei a cercare qualche ricambio di rotazione o di concorrenza, purché di qualità equivalente all'originale. In ford è ovvio che ti spennino

Gigific ha scritto: Ciao, no no ma non voglio portarla in Ford so già che è una pazzia!

@ Fabietto: cavolo così tanto??? O.o

Comunque sia lunedì sera provo a sentire da un meccanico che ci passo davanti tutti i giorni per andare a lavoro e vedo che ha anche abbastanza clienti, vi farò sapere sicuramente... grazie per il supporto!

Un ultima cosetta anche se la domanda può sembrare stupida, ma potrebbe essere che la pompa si sia guastata causa freddo "ghiacciante" ?

Ciao ciao