Ford Fiesta Italia

gianka77 ha scritto:
Gianka è un off topic quindi si può...argomento punto gt

Roby128 ha scritto:
ad andar bene hai provato una GT a metano
in caso contrario se non ti soddisfa un 1.4 da 130 CV non pretendere che la Fiesta sia una scheggia, anzi...

Ringhio_bra ha scritto:
Bhè se metti la uno c'è anche la Tipo che era molto bella.... Ps: Ci sono nato con quelle auto nel senso che la 1 l'aveva mio fratello la tipo mio padre la punto gt mio zio.... la tipo e la uno mai provate però anche se vorrei tanto


pps: Bhè so che la fiesta non è una scheggia però dalle auto di prima alle auto di ora quello che conta non è più tanto la potenza del motore ma gli interni e l'estetica che devono essere belli e gli optional c'è almeno per me

Roby128 ha scritto:
puoi avere l'auto più lussuosa al mondo, ma se il motore fa pena e da rogne te ne fai poco e niente (non dico la fiesta intendiamoci )

alla fin fine l'automobile è nata per trasportare cose/persone/animali...tutto il resto è optional

Bhè la ford e molto bella d'interni e con gli optional di estetica fa la sua figura di motore certo una 1.4 non è un chissà cosa però e una macchina che da sempre il meglio ... Le auto di prima potevi contare solo sul motore perchè alcune non avevano manco lo stereo e altre solo quello

Roby128 ha scritto: mi sembra un discorso un po' anomalo. le nuove kia e hyundai hanno optional da far invidia alle ammiraglie tedesche quali luci diurne a led integrate nei fari, bixeno orientabili, cruise control, sedili riscaldabili, clima bizona ecc...ma questa è quella che io chiamo apparenza! se non c'è un telaio con i co***ni, un motore solido e una ciclistica come si deve sinceramente io non me ne faccio nulla! la qualità di una macchina si vede da altro...e per i suoi tempi la punto gt era una signora macchina da far invidia alle golf gti. adesso alcuni badano più ai gadget che all'anima della macchina...e appunto comprano le macchine sopracitate e si vantano anche degli accessori che montano

di sicuro la gt non aveva un telaio/ciclistica con le palle eh...

inoltre le nuove kia non mi sembra che abbiano ciclistica telaio o motore di merda ...oltretutto come faresti a stabilire se un telaio è fatto con i coglioni o è di merda ? no perchè si generalizza, guarda caso molta gente spara merda sulla panda non sapendo che condivide il telaio con la 500 abarth, che magari osannano...non è il tuo caso sicuramente, ma è per farti capire che non tutti hanno le conoscenze e le capacità per giudicare un buon telaio..

per il resto, si è vero, la gente ormai bada all'apparenza,la prova è il fatto che la maggior parte della gente qua dentro ha la titanium e non la plus...

tait ha scritto: Io penso che per l'epoca era una signora macchina, e chiunque ha dubbi secondo me non sa di cosa parla. Fare paragoni con oggi ovviamente è inutile.
Sul telaio delle marche sopra citate non posso esprimermi (sebbene ho seri dubbi lo stesso) ma la ciclistica balza subito all'occhio, a partire dai freni, sospensioni ecc. Che poi siano vetture affidabili (non a caso la kia offre 5anni di garanzia) ci può stare, ma l'affidabilità non va a pari passo con la qualità. La panda sarà che ha un buon telaio, ma il resto fa ridere! Per il discorso plus/titanium non ti seguo...e in ogni caso considerando la dotazione di serie maggiore, la differenza di prezzo praricamente si annulla

si, sono d'accordo che era una buona macchina, ma è noto che aveva telaio e ciclistica di cartapesta... basta considerare la Clio williams... quello sicuramente è un buon telaio...vogliamo parlare della civic o magari dell'integra? dai, forse è "eccitante" il fatto che la punto gt gode di un vecchio motore turbo con il suo tipico calcio in culo tanto acclamato dai fan della chiocciola, oltre al fatto che i suoi 130cv erano fin troppi per il suo peso.. ma ciclistica e telaio è meglio non parlarne o almeno non osannarlo..


ripeto, con questo non voglio dire che la gt è una macchina di merda, ma secondo me anche all'epoca c'era di meglio ed è conosciuto il fatto che abbia un telaio ridicolo... qualcuno disse che è lo stesso di una punto 75 con molle più rigide, non so se è vero, ma conoscendo la politica fiat anni 90 non stento a crederci.. poi se la gente dice è una macchina di merda perchè non ha optional è perchè non capisce che ci ballano 20 anni tra la gt e una macchina attuale.. bisogna confrontarla con le "vecchiette" e vedremo che in quanto ad optional stiamo alla pari..


riguardo kia secondo me sei ancora legato a vecchi concetti, le kia attuali stanno superando molte concorrenti europee..la nuova cee'd, forse lo sterzo un pochino impreciso, ma mi è sembrata moolto valida e ben fatta. di certo non inferiore a focus o megane.


per quanto riguarda la panda, ovvio che fa ridere, guarda in quale fascia di mercato si pone.. è essenziale, cosi deve essere una citycar... calcola che le sue concorrenti sono pixo-c1-107-aygo-spark e al massimo ka (che guarda caso è la stessa macchina XD)


mentre il discorso titanium-plus, per come la penso, va di pari passo con l'apparenza, visto che molti (non parlo di questo forum) si lamentano del fatto che la plus sia troppo scarna e base-style...per questo scelgono la titanium, perchè è più figa, anche se magari i suoi optional non verrano mai utilizzati lol ovvio la maggior parte sceglie la tit perchè necessita dei suoi optional, ma è innegabile che c'è una buona parte che la prende per le "cromature" XD almeno da me ce ne sono parecchi di ragazzi con questo pensiero XD


scusate per il text wall ahahah

tait ha scritto:
Perchè la Titanium diciamo che è la più completa ovviamente non come L'individual... Ma la macchina secondo me deve essere bella di interni di esterni e molto buona di motore.... Però una 1.2 1.3 avendo più cavalli ed essendo a benzina consumano di più quindi e più suldi da spendere vicino li si può dire che è solo optional visto che consuma invece una 1.4 TDCI e un 1.6 TDCI consumano molto meno essendo a diesel quindi avresti con una 1.6 un buon motore e bella dentro e fuori.... La ikon e solo motore che tra l'altro ha 68cv la titanium 70cv anche se 2 cavalli non fanno la differenza (Parlo della titanium e ikon 1.4 TDCI)

Tornando alla punto gt... Nessuno ha detto che era orribile e bella resistente di motore e di carrozzeria le auto di ora sembrano fatte con la plastica basta poco per romperle....