|
Benvenuto,
Ospite
|
|
|
|
|
dove ho scritto che se è leggera ha un telaio di merda? ho scritto che va bene perchè è leggera e ha tanti cavalli per il suo peso. rileggi bene.
rileggendo, non ho nemmeno scritto che panda e ka si comportano uguali  ho detto solamente che sono la stessa auto nel senso che condividono motori e base, solo che hanno marchio e prezzi differenti.stessa cosa la titanium, ho detto che c'è una BUONA PARTE, non ho detto che tutti quelli che prendono la titanium sono fanatici..solo che ALCUNI preferiscono la titanium per apparenza, non per convenienza ( ne conosco più di uno  ) poi c'è poco da essere fanatici, è sempre una macchina utilitaria.che poi mi chiedo, avete provato una punto gt e una civic eg6? o una williams? stiamo nello stesso segmento, tralasciando i motori, la differenza tra ciclistica e telaio si sente molto bene. poi oh, ognuno è libero di credere come meglio vuole. |
|
|
|
|
|
|
|
cioè cioè cioè.. la williams paragonabile alla v6??????? cioè stai paragonando una trazione e motore anteriore anteriore 2.0 aspirata con una trazione e motore posteriore, 3.0 v6 da 250cv?? la civic non è un granche come ciclistica? una delle migliori sportive in circolazione, dici nulla XD la punto è UTILITARIA, come lo era la civic, come lo è la clio.. forse non hai capito di che macchine sto parlando :
  questa è la clio 3.0 v6, non mi sembra paragonabile alla williams..  per la panda non capisco cosa vuoi dire, ho solamente detto che l'ignoranza della gente porta a criticare la panda e a osannare la 500, non sapendo che condividono la stessa base. non mi pare di aver detto che vanno uguale visto che sono due versioni "leggermente differenti" |
|
|
|
|
|
|
|
Cominciamo a togliere la clio 3.0 v6 da questo paragone....è troppo recente confronto a quelle degli anni 90
 Altro accorgimento una macchina con "sterzo impreciso" è una macchina non competitiva (questa è una legge del mercato automobilistico) oramai diventato sempre più esigente... |
|
 |
|
|
|
|
Ringhio_bra ha scritto:
Cominciamo a togliere la clio 3.0 v6 da questo paragone....è troppo recente confronto a quelle degli anni 90 Vabbè mettiamoci la clio rs e siamo li! Altro accorgimento una macchina con "sterzo impreciso" è una macchina non competitiva (questa è una legge del mercato automobilistico) oramai diventato sempre più esigente... |
|
|
|
|
|
|
|
tait ha scritto:
perchè la punto non era la più estrema? paragoniamo la punto gt alla punto abarth allora, la clio williams alla clio rs (guarda caso, anche oggi sono due concorrenti, la v6 è stato un gioco, era un segmento a se) ... guarda che la williams ha 150cv, la punto ne aveva 135, dove sta tutta questa differenza? perchè non dovrei paragonarle? il mercato a quel tempo, se volevi una piccola pepata, offriva questo, quindi si può paragonare.altrimenti secondo il tuo ragionamento non possiamo paragonare nulla alla punto, vista l'assenza delle concorrenti. mi chiedo: le hai provate? @ ringhio_bra : per me anche quello della bravo/500/punto è impreciso.. però mi pare che vendono ahah è una mia opinione xo.. Ripeto che sono dipendente Fiat quindi potrei essere di parte ma ho i dati aziendali sotto mano quindi sono realista...vuoi sapere quando vendiamo confronto alle nostre concorrenti? 22% in meno...questo fà capire che il tuo "però mi pare che vendono" è errato...piccolo esempio solo per essere più chiari...la macchina più venduta in europa è la Golf al secondo posto abbiamo la Fiesta...la fiat si trova al settimo posto... Questo è un discorso molto complesso e veramente lungo perchè dietro alla vendita dell'automobile ci sono tanti fattori... |
|
|
|
Forum Oltre la Fiesta Off topics Punto GT
Questo sito e il forum annesso costituiscono una community gratuita in nessun modo legata al marchio Ford Italia S.p.A. o da altre aziende legate a Ford Motor Company. Aggiornato ad intervalli NON regolari. Non rientrante nella categoria dell'informazione periodica stabilita dalla Legge 7 marzo 2001, n.62. Le informazioni riportate potrebbero non essere esatte.
