Ford Fiesta Italia

Marco47Varese ha scritto:
Se hai consumato 40 litri sei rimasto a piedi, perché mi pare che il serbatoio della Fiesta sia proprio 40 litri.
Cmq io non l'ho ancora visto un benzina che fa i 18 Km/l di media...

Eccomi, premetto che pensavo fosse il tutto un pò più a favore del benzina, ma non è eccessivo il distacco. PREMETTO CHE I PREZZI SONO QUELLI ALLA POMPA NEL DISTRIBUTORE SOTTO CASA (Centro calor), ASSICURAZIONE PREVENTIVO DI UNA NOTA MARCA MONTANDO IL GPS (STO PER FORZA CON QUELLA, è MOLTO CONVENIENTE), PER IL RESTO TUTTO COME DICE LA FORD DELLE MIE PARTI.
Conto 1 revisione annua di media (non aspetto mai i 20.000 ma guardo l'anno) e 5 anni di durata dell'auto (cosi, salvo probabili cambiamenti della Reg Piemonte sul bollo gratis del gpl, eludo il bollo della gpl)
Conto per 14.000 Km annui, ciclo di una 40 ina di km al di diviso in 4 volte

Costo Diesel 1,55 euro, GPL, 0,71, benzina 1,69

Diesel (consumo 5l/100km)=140x1,55x5=1085 annui
GPL (consumo 9l/100km)=140x0,71x9=900 annui a cui aggiungo almeno 8 km al di (accendi per 4 volte l'auto da fredda) di benzina+ almeno 80 euro di benzina per le volte che si spegne\finisce e nn c eil distributore a portata/ un pò di giro a benzina che CI VA.=1050
Benzina(consumo 5,5l/100km)=140x1,69,5,5=1300 annui

Costo bollo Benzina 180 gpl0 diesel 145

RCA base
Benzina 335 GPL360 Diesel 410

tagliando (il concessionario mi fa: conta che con il gpl hai poi un 20-30 euro in più del gasolio di tagliando) quindi impongo 0 (non sapendo il costo finale del tagliando ma gli scarti) quello del benzina, +30 euro (filtro gasolio) diesel, iopotetico +30 GPL (mi tengo stretto e nn ascolto il concessionario)

Vita media 5 anni

GPL (1050x5)+ (360x5) + (30x5)=7200
DIESEL (1085x5)+(410x5)+(30x5)+(145x5)=8350
BENZINA (1300x5)+(335x5)+(180x5)=9075

In questo modo non ci sarebbe scampo, gpl tutta la vita, ma se aggiungiamo che di listino, mantendendo lo stesso allestimento, il gpl e il diesel costano +750 euro

TOTALE GPL 7950 TOTALE DIESEL 9100 TOTALE GPL 9075

FONDAMENTALMENTE, DOPO 5 ANNI, IL GPL TI FA RISPARMIARE UN MINIMO DI 1000 EURO. Non è poco, ma nemmeno un'infinità. E se mai la Regione Piemonte elimina il bollo gratuito, allora il divario si assottiglia.

Quindi le mie conclusioni sono: 1) se il gpl lo trovo accettabile a livelli di prestazioni è la 1 scelta, 2) se no benzina tutta la vita3) il diesel a conti fatti è solo una preferenza opzionale rispetto al benzina.

P.s. Avrò fatto errori di battitura, sono di corsa. Non mi venite a dire che conta solo anno per anno, la macchina ha una vita media.

A gpl effettivo con percorsi misto ho ftt i 12km/l di media e qnd faccio tutto urbano raramente sono sceso sotto i 10,5km/l


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stai sicuro che con il 1.0 ecoboost non si fanno più di 14km/l di media... è da prendere solo per la ottima coppia disponibile dai 1400 ai 4000 giri (quindi nell'arco dei giri che più si utilizzano normalmente) , offrendo una guida più brillante e per i costi di assicurazione più bassi
il 1.4 a gpl oltre ad offrirla più in alto ha meno coppia e a volte si rivela fiacca in ripresa, ma generalmente va bene anche per farci dei viaggi (a costi irrisori)... il suo limite è inoltre nei tornanti di campagna dove bisogna usare spesso il cambio.. ovviamente se si abita in una città in pianura come ad esempio torino dove si possono mantenere più bassi i giri motore meglio il gpl...altrimenti meglio la maggiore coppia dell'ecoboost e del tdci

Bhe dai molto facile fare i conti a casa. . Ma dopo non coincidono con la vita reale. .
Il tragitto casa lavoro potrebbe cambiare da un giorno al altro per 1000possibili motivi. .
Potresti cominciare ad usare l'auto di più oppure di meno quindi i calcoli fatti potrebbero non coincidere. Il prezzo del gpl potrebbe crescere lasciando invariato benzina e diesel. .
Insomma fare i conti a casa devi fare il minimo +-5 %.
Con la mia ci sono giorni che resta ferma tutto il week end e altri invece faccio 300~500 km come settimana scorsa. .
Secondo me una auto va acquistata in base a quello che piace di più. . Perché per una cosa che ti piace veramente anche se spendi qualcosina di più almeno sei soddisfatto e non hai rimpianti per i prossimi 5~7 anni il tempo che vai a rivendere l'auto. .

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