Ford Fiesta Italia

Aiuspaktyn ha scritto:
Appunto io ho scelto il 1.4 tdci, è la motorizzazione che fa più km con un litro. Dal momento che tutti i carburanti tenderanno ad arrivare allo stesso prezzo con il gpl si consuma ancora di più che con il benzina! Poi avendo provato anche una fiesta 1.4 gpl posso dirvi che non c'è questa enorme differenza di prestazioni da 1.4 tdci, la differenza sostanziale è la coppia ai bassi per il diesel e agli alti per il benzina e comunque io guidando prettamente in città e in un traffico come quello di Roma con il diesel riesco ad avere un'andatura inferiore ai 2000 giri che mi fa consumare poco, con il benzina a 2000 giri stai fermo! Io non amo fare le corse in macchina, ma odio l'auto piantata a terra con zero ripresa e devo dire che la tdci è tutto l'opposto, sempre pronta e scattante e la turbina si fa sentire. Poi ognuno fa la scelta in base alle esigenze, di certo non è una macchina per chi ama le corse però non snobbate il 1.4 tdci perchè è una signora motorizzazione! Provare e poi parlare!

nn ne vero ke da 0 a 100 km/h li fa in 13 secondi... come dice al volante 0/100 km/h in 11,6 secondi... ricordando ke la macchina da il meglio di se sopra i 3000 giri... informati

io ho il 1.4 tdci e mi sento di consigliarlo per due semplici motivi:
1) i consumi: sui 650 km con un pieno (circa 40 euro)
2) le prestazioni: non è assolutamente una macchina lenta, anzi!!!! i primi minuti (come tutti i motori diesel) ha bisogno di essere riscaldata, ma dopo diviene silenziosa e prontissima. attenzione: parlo di prestazioni riferendomi alla scatto e all'accelerazione della macchina, non alla velocità di punta (tanto oltre 130 nn si va)

in ogni caso è un motore ottimo per percorsi urbani ed extraurbani, mentre magari per l'autostrada consiglierei il 1.6 tdci (se però si macinano parecchi km in autostrada, altrimenti va sempre bene il 1.4).