Ford Fiesta Italia

1528riccardo ha scritto:
Addiritttura...una messa in scena....tutta chiacchiere e distintivo!!!!

Le porte di plastica non le hai viste quando sei andato dal concessionario prima di acquistarla, hai dovuto aspettare di analizzarla con calma a casa? allora non è così evidente tutta questa plastica...

E comunque ti piace vincere facile ehhhh

Prova a considerare classi omogenee, la GOLF confrontala con la prossima FOCUS poi ne riparliamo.....

Fra poco uscirà qualcuno che dirà che un'audi A6 ha maggiore ripresa della Fiesta 1.2....e che vorrà venderla per prendere la prima....dimenticando di aggiungere che ci dovrà mettere almeno 30.0000 euro di differenza.

sono d'accordo con paolo GT. è giusto anche mettere a confronto gli allestimenti (cosmo per corsa e titanium per fiesta). io fino all'ultimo sono stato indeciso tra fiesta e corsa, poi il rosso morello fortemente voluto dalla mia ragazza mi ha fatto decidere per la fiesta. mio fratello invece all'inizio sembrava più convinto dalla corsa, poi mi ha consigliato la fiesta. Lo dico perchè sono un ignorante in fatto di macchine e mio fratello è invece abbastanza esperto, quindi mi ha seguito durante gli acquisti fatta questa piccola parentesi, ho avuto modo di viaggiare su una corsa, ed effettivamente non è niente male, sicuramente al livello della fiesta, ma non per questo rinnego la mia fofi dovessi dare un voto: 8 la fiesta e 7,9 la corsa

beh guarda gli interni della golf...non mi sembrano fatti di "seta"

Questi sono gli inetrni della GOlf, interni in seta ed avorio..

wow uno spettacolo!soprattutto per come hanno applicato la seta e l'avorio sul cambio!incredibile...non pensavo si potesse fare una cosa del genere

1528riccardo ha scritto:
il 1.3 multijet più fluido e spigliato del 1.6 tdci? forse questo accade a Paperopoli o a Langley Falls...ma per favore! non fatevi impressionare dal calcio nel didietro che il 1.3 da a 2000 giri...è un motoraccio....consuma tanto e non va (in città ed in montagna è inutilizzabile per via del vuoto sotto i 2000 giri) ed i tecnici opel sono riusciti a peggiorarlo rispetto a quello fiat

riposto per l'ennesima volta le prove di 4 ruote

Fiesta 1.6 tdci

Velocità max (km/h)
172,155 (in V)

Consumo (km/l)
media d'uso, statale 20
media d'uso, autostrada 13,3
media d'uso, città 15,6

Accelerazione (secondi)
0-100 km/h 12
400 m da fermo 18,2

1 km da fermo 33,9

Ripresa in V (secondi)
70-120 km/h 15,1

Corsa 1.3 cdti 90cv (senza DPF)

Velocità max (km/h)
173,794 (in VI)

Consumo (km/l)
media d'uso, statale 18,5
media d'uso, autostrada 14,3
media d'uso, città 15,2

Accelerazione (secondi)
0-100 km/h 13,3

400 m da fermo 18,9

1 km da fermo 35,2

Ripresa in VI (secondi)
70-120 km/h 27,8


ciao ciao

Beh quella della corsa non è plastica ma è rivestita con una specie di materiale che sembra gomma, non so come si chiami o se ha un nome, comunque molto carino secondo i miei gusti. Poi, non ho scelto io la fiesta, ma mi è stata regalata per il mio 19esimo compleanno (bellissimo regalo eh ). Riguardo alle prestazioni la corsa in salita, è vero, torna indietro, però mi sembra che in 3a e in 4a tiri leggermente di piùe, a livello di consumo ti do perfettamente ragione, al mio amico fa 6,9l/100km.
Per quello che riguarda la Golf non c è da discutere, sono già andato in concessionario a vedere e devo dire che sembra un vero e proprio "salotto", Molto ben definita e curata nel minimo dettaglio, le foto non rendono quello che è veramente
Comunque, metto in chiaro una cosa, io non mi amento della mia FoFi, ho solo elencato i pregi e i difetti rispetto alla Corsa, Infatti, a livello estetico, Fiesta 100 Corsa 20!

Cjhiedo venia per l'eventuale ignoranza, ma io sono salito su diverse auto, e quella che posso definire salotto, ad esempio, è questa, la lybra, cui allego una foto. Interni rifiniti, curati nei dettagli, e rivetimenti in tessuto/velluto/camoscio..Per il resto sia nella corsa che nella golf, almeno dalle foto, e nel caso nella Corsa vista realmente, questo 'lusso' non si evince..mi sembra PLASTICA (buona o cattiva che sia), ma pur sempre plastica.

Non mi allega la foto, comunque il link è questo per chi interessato.
www.autosaloneaquila.com/images/Auto3000...ybra.blu.interni.jpg

leon82 ha scritto:
La scorsa estate ho avuto una Musa (un po' pesantina? comunque a bordo ero sempre da solo) col 1.3 multijet
per un mesetto circa... ferma inchiodata, nessuno mi crederà ma talvolta in autostrada se in leggera salita
per completare i sorpassi dovevo spegnere il clima... se anche il 1.6 della mia fiesta sarà così la vendo subito

Coltrane ha scritto:
Strano..perche il 1.3 multijet sulla Y tira parecchio..ma probabilmente la musa è molto piu pesante.