Si una cosa.... che sarà Euro6.
Dato che è stato reintrodotto come motore per la nuova KA+ ed ovviamente dato che è "nato" sulla Fiesta anche lì è comparso come motore di "base".
Il fatto stà che essendo originariamente un Euro4 (si il 1.2 82cv è comparso per la prima volta come Euro4) che è poi stato "castrato" euro5 nel 2009.. e da lì molti utenti che sono passati da entrambe le versioni si son accorti di una sensibile diminuzione di prestazioni.. mi immagino che la versione Euro6 sia ancora più penalizzata.
Forse per chi non fà solo città è il caso di prendere una delle varianti ecoboost...no?
Ma aspettate... ma non c'era la versione 3 cilindri 1000cc senza turbo (dunque aspirato), appunto da 80cv?
Quello è sparito dal listino.. perchè? Per evitare di sovrapporsi?