Ford Fiesta Italia

Con la vecchia Alfa che avevo per i primi anni di patente (sempre trazione anteriore), spesso finivo in sovrasterzo prima di capire che con le T.A. bisogna accelerare per evitare questo fenomeno, senza esagerare altrimenti si alleggerisce l'anteriore e si allarga la traiettoria aprendo qualche nuova strada attraverso il muro di cinta. Per cui magari chi ha problemi di sovrasterzo con la FoFi dovrebbe provare a frenare prima della curva (preferibilmente con le ruote dritte) e ad affrontare quest'ultima con una marcia adeguata (direi bassa) per poter dosare bene la potenza del motore, in modo da non far girare la macchina ma contemporaneamente da non occupare l'altra corsia facendo pattinare le ruote. In questo modo si perde poco tempo, si esce velocissimi dalla curva e con il motore in coppia. Fare le strade di montagna in questo modo è molto più divertente e si riesce a stare sotto i limiti (e nessuno riuscirà a starvi dietro).

AltiV3c_128 ha scritto:E quoto anche qui...ovviamente si frena prima e la curva si fa accelerando Io mi ci diverto troppo con sta macchina...da me le strade sono esclusivamente di montagna, cioè solo curvoni

AltiV3c_128 ha scritto:Quoto.
L' unico incidente in 15 anni di patente: MK IV blue (niente ABS e, figuriamoci, ESP) + curva a destra su pavé bagnato = dritto su un'altra auto posteggiata (in divieto di sosta) davanti... e per fortuna, se no mi spiaccicavo contro un muro!

ragazzuoli andiamoci piano con ste fiesta hihihihi, cmq è la prima volta che ho una ford domani il grande giorno vediamo un po spero solo che la mia tt non si ingelosisca hihihi

Scusa se è OT ma xke ti prendi la fiesta se hai la tt??

Tornando in tema....se hai l'esp con una macchina posteriore è difficile andare in testacoda....bisogna essere....

kappa69fiore ha scritto:èèèè??

Ho guidato la BMW 135i MSport da 306 cv in curva col bagnato e con l'asfalto verniciato accelerando a tavoletta con l'esp non va in sovrasterzo....senza controlli invece si fanno dei super traversi...

kappa69fiore ha scritto:e senò che ce lo mettono a fare?? cmq dipende...perchè 305 cv se in curva glielo dai come si deve non c'è esp che tenga...un po' si intraversa...

Fabietto1990 ha scritto:
No vecchio, l'ho schiacciato tutto l'acceleratore, con i controlli non si è intraversata neanche un po'...fa la differenza l'esp

kappa69fiore ha scritto:Non diciamo cose diseducative - oltre che stupide: anche con 80 cavalli se la curva è presa a cazzo come (non) si deve non c'è ESP che tenga. Non mi risulta che le auto delle stragi del sabato sera siano tutte senza.
Ci sono giovani che ci leggono, non diciamo cazzate.