Ford Fiesta Italia

FF1.4GPL ha scritto: filtri alta pressione e bassa pressione li cambi?

Ciao scusa il ritardo...il tagliando e stato fatto e dicono che son stati cambiati...poi non saprei dirti ma domani la porto in officina brc e mi sapranno dire spero che non sia nulla di grave e che siano i filtri da cambiare

quella candela è andata trapassa la corrente nel'involucro della ceramica, cambiala

Ciao a tutti,
sono nuovo sul forum e mi inserisco in questa discussione.
Vorrei chiedere se qualcuno ha mai sostituito il riduttore di pressione sostituendolo con quello GENIUS da 1200 mbar sulla Ford Fiesta 1.4?!?
Io avendo appena comprato una Ford Fiesta 1.4 Gpl del 2009, avendo notato questi strappi, ho spostato i cavi come riportato nella discussione, ho alzato il supporto e messo a massa. Ora pensavo di cambiare anche il riduttore di pressione. Voi cosa ne pensate?
Vi posto una foto del mio intervento

Io ho sostituito l'800 con il 1200. Miglioramenti zero

ok, grazie della tua risposta. Allora mi sa che mi limiterò a cambiare solo i due filtri ad alta e bassa pressione.
Comunque se non fosse per questi piccoli strappi la macchina va bene e consuma poco, ho appena fatto poco più di 440 km con un pieno GPL.

A me questi strappi fino a 80mila km non li ha mai avuti. Sono sempre più del parere che il problema, oltre a una mappatura penosa, sono gli iniettori. Anche perché sulla mia dopo aver cambiato multivalvola (in garanzia a circa 100mila km), elettrovalvola lato motore e riduttore con uno maggiorato non ho risolto niente. L'unica cosa che c'è rimasta originale dell'impianto gpl sono proprio gli iniettori

Secondo me invece è più un problema di centralina, mi sembra strano che gli iniettori funzionino male solo a1800 giri.

Si ma a me il problema è comparso così dal nulla. La centralina non è stata toccata

Allora forse proprio come dici te, a questo punto potrebbero essere gli iniettori. Da qualche parte qui sul forum ho letto che vanno cambiati intorno ai 40.000 o 60.000 km (se ricordo bene), o mi sbaglio?