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ARGOMENTO: guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl

Re:guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 06/07/2018 11:13 #347139

Pipppo ha scritto:
Ciao.

Senti la Ford ovvero se va bene e non segnala anomalie non andrebbe toccata, strano però che non ti faccia il Rest premendo il tasto per alcuni secondi,probabile sia relazionato al problemino che hai segnalato...

Domanda fuori tema, ieri ho ricaricato aria condizionata (non attaccava il compressore ed era completamente vuoto!!!) credi di essermela tirata quando precedentemente ho detto che funzionava benissimo hahahahahahaha :laugh: :laugh: .......!!!

A prescindere che non ho risolto perchè questa mattina l'impianto era nuovamente vuoto,probabile radiatore forato dicono?!?

In ogni modo mi hanno chiesto 70 euro! :woohoo: non sono un po troppi per una ricarica??? tralasciando il fatto che li ho letteralmente buttati!!!
Grazie mille.
Io ho fatto la ricarica alla mia per 40/50 euro...
Se è un centro ben attrezzato nel impianto dovrebbero mettere il tracciante per vedere da dove proviene la perdita :)

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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 06/07/2018 12:01 #347141

Pipppo ha scritto:
Ciao.

Senti la Ford ovvero se va bene e non segnala anomalie non andrebbe toccata, strano però che non ti faccia il Rest premendo il tasto per alcuni secondi,probabile sia relazionato al problemino che hai segnalato...

Domanda fuori tema, ieri ho ricaricato aria condizionata (non attaccava il compressore ed era completamente vuoto!!!) credi di essermela tirata quando precedentemente ho detto che funzionava benissimo hahahahahahaha :laugh: :laugh: .......!!!

A prescindere che non ho risolto perchè questa mattina l'impianto era nuovamente vuoto,probabile radiatore forato dicono?!?

In ogni modo mi hanno chiesto 70 euro! :woohoo: non sono un po troppi per una ricarica??? tralasciando il fatto che li ho letteralmente buttati!!!
Grazie mille.

Nemmeno a me fa il rest, la mia è una fofi del 2009, ho provato a tenere premuto anche un minuto ma non fa nulla, l'unica cosa che fa dopo averlo tenuto premuto è che scambia da gas a benzina appena rilascio il pulsante.

Se la carica non ha durato nemmeno un giorno e ti hanno fatto pagare 70 euro ti hanno fregato o sono incompetenti! Quando si fa il voto alla fine a compressore spento si aspetta un po con i manometro allacciato proprio per vedere che non ci siano perdite, falla sistemare e a fine lavori se ti hanno messo in ricevuta altri 70 euro quelli non devi pagarli.
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 06/07/2018 12:18 #347142

@MoBi: In effetti il vuoto dava nessuna perdita ma comincio a temere l'incompetenza dell'elettrauto...70 euro sono una rapina!!!come anche 120 chiesti per cambiare le candele e mettere le: Brisk SILVER RACING rr15ys-1 1723 - 30 Euro l'una è un furto da ladroni!!!

Il ricambista mi ha detto che costano al massimo 60 euro e sulla Baya le vendono a 35...poi si domandano perchè chiudono e vanno falliti...non ho parole! ovvero non posso dire per educazione quello che penso! :laugh: :laugh: :laugh:

Di fatto non mi andava di discutere e soprattutto avevo dato per "vero" che queste candele particolari costassero così tanto...così non'è stato, io con 180 euro in meno se mettiamo anche la ricarica inutile rimango quello di prima, anche se mi rode non poco averli buttati letteralmente al cesso!!! (di fatto la macchina scoppietta ancora ed il climatizzatore non funziona) d'altronde ormai è andata...e lui ha perso un cliente.

Per la tua probabile che le versioni MK7 "non B" non facciano reset? non saprei ma è strano l'impianto è quasi identico.

Prossima settimana vado in Ford chiedo e ti faccio sapere.

@Guru di Fiesta: Grazie quindi anche tu mi confermi che 70 è una bella rapina!!! per il tracciante mi avevo chiesto almeno 30 euro e non me la sono sentita che mi erano sembrati troppi.
A presto e grazie.
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Ultima modifica: 06/07/2018 12:23 da Pipppo.
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 06/07/2018 14:06 #347147

Per le cose più semplici è meglio fare da se o farsi fare un preventivo, l'ultimo tagliando che ho fatto un Ford per il cambio olio+2 o 3 filtri più "controlli vari" ho speso 360€! Le stesse cose a casa le faccio 50€, in più mi avevano consigliato di cambiare le pastiglie dei freni , cosa che non ho voluto fare (dato che so farmela da solo) e una volta a casa ho controllato erano solo a metà!
A saperlo prima mi facevo il tagliano da solo e con quello che mi rimaneva mi prendevo una centralina gpl per risolvere il problema degli strappi.
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Ultima modifica: 06/07/2018 14:08 da MoBi.
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 06/07/2018 14:25 #347148

Infatti hai ragione...tante volte per la fretta o presunta fiducia che sia ha di una persona si prendono delle belle fregature! lo conosco da 31 anni e non credevo un trattamento bestiale del genere!!!

Si piccole cosa è meglio farsele da soli,spendi meno e le fai meglio!!!
Vi do notizie quanto prima,buona giornata.
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 07/07/2018 10:25 #347156

Pipppo ha scritto:
Ciao.

Senti la Ford ovvero se va bene e non segnala anomalie non andrebbe toccata, strano però che non ti faccia il Rest premendo il tasto per alcuni secondi,probabile sia relazionato al problemino che hai segnalato...
Ciao Pippo, riguardo alla ricarica ti hanno preso il giusto, il mio meccanico di fiducia non che amico di famiglia mi ha detto che il prezzo del gas da ricarica è stato aumentato del 50% quindi è un prezzo onesto.
Riguardo al GPL... Oggi a freddo e commutata a gpl e poi sono andato in giro benissimo... Come l'ho spenta 5 minuti per poi ripartire non mi ha più commutato...il Beep problema sarà rimasto attivo 3 minuti... La prossima settimana porto a ripararla...
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A prescindere che non ho risolto perchè questa mattina l'impianto era nuovamente vuoto,probabile radiatore forato dicono?!?

In ogni modo mi hanno chiesto 70 euro! :woohoo: non sono un po troppi per una ricarica??? tralasciando il fatto che li ho letteralmente buttati!!!
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 08/07/2018 01:38 #347179

Qualcuno ha mai cambiato filtro alta pressione Gpl nell'elettrovalvola? Da dirmi se avuto perdita di gas dopo. Io lho fatto cambiare da un mio amico meccanico ma non si occupa di impianti a gas, oltre il casino per smontare batteria o i porta batteria, airbox e l'elettrovalvola stesso, abbiamo cambiato il filtro rimontato i raccordi e con un rilevatore di perdite, risultava avere perdite ai 2 raccordi, anche se all'or fatto non si percepiva granché. Adesso non sappiamo se a quei raccordi prima di avviarlo andava qualche componente sigillante, xche nel smontarli aveva del componente bianco. Suggerimenti?
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 08/07/2018 08:22 #347184

in ford sono molto cari, sulla baya si trovano kit con 4 litri 5w30 ford, 4 candele e i filtri a circa 85€ più il filtro gpl a circa 10€. L'ultimo tagliando mi è costato circa 280€ e non mi hanno cambiato neanche il filtro a basse pressione! Quest'anno effettuerò il tagliando dal mio meccanico e cambierò anche l'olio dei freni (che ford consiglia ogni 2 anni e mai fatto da loro).

Per peppe78 non credo che in ford in questi ultimi 5 anni mi abbiano mai cambiato il filtro ad alta pressione, potresti dirmi dove trovarlo? E magari anche le specifiche. grazie
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 08/07/2018 08:31 #347185

@Peppe78: Assolutamente non deve perdere, non so dirti se i raccordi necessitano di qualche componente sigillante ma presumo non serva,alcuni mettono una specie di grasso bianco ma non so se e quanto serve...

L'unica alternativa è rivolgersi ad un "Gasaro" oppure Ford in modo che possano risolvere, il mio meccanico quando glielo chiesi si rifiutò di farlo proprio per questi timori, cos'ha usato schiuma bianca per rilevare la perdita? (alcuni anche acqua saponata).

A me credo l'hanno cambiato una volta, nella fattura leggevo valvola di ritegno non so se è la stessa cosa,in ogni modo per curiosità ti chiedo anche io come si chiama esattamente e dove si può acquistare.

Facci sapere come procede!
A presto e buona domenica a tutti.
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guida (aggiornata) alla risoluzione problemi a gpl 08/07/2018 09:45 #347186

credo che sia proprio questo quello ad alta pressione, www.ebay.it/itm/FRP-FILTRO-ELETTROVALVOL...TO-BRC-/400709119739

però aspettiamo la conferma di peppe78 :)

(se vado contro il regolamento chiedo scusa se ho postato il link , in caso lo rimuovo)
  • alessandro1987
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