Ford Fiesta Italia

zannamax ha scritto:
...mercoledi lo andrò a ritirare io il pezzo e vedrò com'è fatto....per il filtro gasolio posso fare questa prova ma non è detto che sia quello!!! Mi resta solo da individuarlo perchè non l'ho trovato!!!
Se avessi avuto l'acqua nel filtro sarei stato più contento perchè almeno mi segnalava un anomalia e sapevo dove intervenire.....ho preso un'auto nuova per non avere noie e invece mi ritrovo a combatte con le officine e con problemi che non sai dove sbattere la testa

vento ha scritto:
Fossi in te venderei l'auto. Sei capitato in un esemplare "sbagliato", ho il tuo stesso motore e non ho riscontrato alcun problema di quelli da te descritti. Nessun cigolio, nessuna vibrazione (e ho l'allestimento Plus che dovrebbe essere, oltre che meno rifinito, anche meno curato del tuo Titanium). Prestazioni più che discrete per utilizzo lavorativo o familiare, certamente non per provare brio sportivo! Consumi eccellenti, anche in autostrada. Ti dico per esperienza che, quando ci si imbatte nell'auto "uscita male", è inutile perder tempo ed arrabbiarsi: va venduta, rimettendoci quello che si rimette e mettendosi l'animo in pace.[/quote]

quoto ma mi scoccia "svendere" l'auto e tirarne fuori altrettanti.....ho dato via un GP per diffetti a non finire per trovarne un altra che sta diventando peggio.....come già detto , se non risolvo svendo...non mi voglio ne impazzire ne stare nervoso quando la guido

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Io sono d'accordo con Zanna....i rumorini si risolvono, fai come ti ho detto tempo fà..un bel tagliando completo e sono sicuro che risolvi! Se vi arrendete al primo imprevisto...non andate convinti che passando ad altre "case automobilistiche" gli imprevisti non ci siano...

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zannamax ha scritto:

E' vero quello che dici, rischi di prendere un altra auto e incappare in qualcosa di piu serio, ne leggo di cose assurde anche in altri forum tipo Audi, Volkswagen, BMW ....pero' e' veramente stressante guidare un auto con cali di potenza e non sapere qual'e la causa e per di piu avendola in garanzia, i meccanici non possono fare di testa loro, hanno delle procedure ben specifiche dove, se non segnalata l'anomalia, non possono prendersi la briga di smontare in motore intero se non autorizzati da Ford Italia.
Per il montante purtroppo lo devo far montare a loro altrimenti non mi rientra in garanzia, avevo già chiesto di poterlo fare io e la risposta e' stata quella!!!

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Infatti comincia a fare come ti abbiamo consigliato...affrontiamo una cosa alla volta...e vedi che si risolve in poco tempo

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vampi77 ha scritto:
Aggiungerei Mercedes. La Classe B che aveva mia moglie prima che ci sposassimo ha dato problemi dal primo all'ultimo giorno, era un'auto "venuta male" e ne tentammo di tutte, in garanzia ed extra, per cercare di venirne fuori. Niente...

I cali di potenza non ci devono essere, è segno che qualcosa non va. Io non ne ho mai avuti in 18.000 Km macinati in 6 mesi (tagliando già prenotato), anzi il motore - pur non avendo prestazioni sportive - mi colpisce per quanto sia fluido, lineare e poco rumoroso. Fino a 5.000 Km a volte, in manovra, si spegneva l'auto. Ma credo che dipendesse dal fatto che dovessi ancora prendere la mano con i pedali dell'auto nuova.