Ford Fiesta Italia

zannamax ha scritto:
grazie ragazzi per i consigli
Avevo già letto qualcosa sulla Polo, stanno messi proprio male, l'ultima serie è uscita proprio difettosa, un pochino mi conforta!!!
Per i vari scricchiolii ci posso passare pure sopra ma il calo di potenza mi da veramente fastidio, ieri sera ha fatto una bella rigenerazione del FAP ma oggi non l'ho provata, stasera vi saprò dire.
Domandina...ma il filtro gasolio dov'è posizionato???? Non riesco a trovarlo...visto che Ford me lo fa pagare, me lo cambio da solo e risparmio un pò di soldini!!! Ma quello che monta la fofi non è a doppia valvola di sicurezza per l'acqua, come quelli che montano in Fiat????

P.S. non mi mandate a quel paese, se leggete i forum della Fiat stanno messi meglio di noi e di Volkswagen....hanno problemini stupidi eccetto qualche caso, guarda se non mi devo rifare una fiat

vampi77 ha scritto:
Come ti sei accorto della rigenerazione? In 18.000 Km ne ho notata solo una e, non dico che mi sto preoccupando, ma mi sta venendo qualche dubbio

vampi77 ha scritto:
Il filtro gasolio si trova qua:



La foto è del 1.6 tdci ma la zona è identica!

P.S: I filtro gasolio della fiesta euro 5 è di ultima generazione quest'anno è stato un'anno "speciale" persino macchine da 60.000 euro hanno avuto problemi del genere....poi da dipendente FIAT mi dispiace dirlo ma problemi ce ne sono...

Ringhio_bra ha scritto:


Grazie Ringhio, allora avevo intravisto bene la posizione, il problema è come smontare tutto quel bordello!!! Ma è all'interno di quell'involucro??? Non ho mai visto una cosa del genere...ma il filtro è al suo interno???
Per quanto riguarda il discorso Fiat...lo so che di problemi ne hanno...la mia era una battuta ironica....

manco io in 6000 km no ho mai sentito sta rigenerazione...bo

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Io ora ho 37.000 km e sinceramente poche volte ho notato la rigenerazione..non ci faccio caso...

Alcuni dicono che la macchina singhiozza, io personalmente me ne sono accorto solo per la ventola!E comunque, un consiglio, fate come se non ci fosse.....l'unica accortezza è di evitare di spegnere il motore quando sentite la ventola accesa in condizioni strane (macchina non surriscaldata, A.C. spenta ecc) per il resto godetevi la macchina senza pensarci troppo, altrimenti ne uscite scemi...il primo periodo che avevo la fofi appena notavo il minimo singhiozzo partivo come un cretino in 4° a 90 all'ora per decine di km.....!!!Basta che ogni tanto la portiate a fare una cavalacata e via....! I moderdo dpf sono fatti apposta...non sono come i primi che decessitavano di stracure e minchiate per funzionare....vi ricordo inoltre che in caso vi facciate una corsetta bella spedita, in automatio il filtro dpf fa delle piccole rigenerazioni a temperatura più bassa (250 °) che aiutano a tenere pulito il filtro

quando si è fermi e sta rigenerando si sente la ventola girare come un frullino, sembra un reattore e la lancetta del contagiri fa un sali e scendi continuo tipo 800/ 1000 ...800/1000 mentre in movimento si avverte uno strattone e un bel calo di potenza con consumi un bel pò alti.
Quando ritirai la Fofi ad agosto, con il caldo me ne faceva due o tre a settimana...beati voi che non ve lo fa spesso, forse perchè faccio molto uso cittadino e autostradale che a Roma è paragonato a quello cittadino per via del traffico