Ford Fiesta Italia

io non so se è lo stesso rumore che sentite voi, ma oggi ho portato la macchina al concessionario, perchè spesso in manovra o anche in marcia, sento come un rumore di molla, una sorta di scricchiolio metallico, non so definirlo bene, sia a freddo che a caldo.
Ebbene il concessionario, mi ha detto di aver applicato il bollettino dell' ingrassaggio del piantone dello sterzo, ma poi ha aggiunto che la ford sta investigando sul problema e che loro per ora non sono intervenuti.
E infatti il problema, comune ad altre vetture a loro dire, non mi è stato risolto. Non mi ha parlato di cuscinetti del semiasse o robe simili. Spero che sia vero quello che mi hanno detto, e tra un po mi faccio risentire.....

ragazzi anche a me lo sterzo da ferma se lo giro tutto a sinistra e poi a destra si sente lievemente il famoso ''toc toc''ma e normale???inolte si avverte propio al di la del rumore ma manualmente sullo sterzo mentre lo fa..non so se mi sono spiegata..mentre fa rumore si sente sullo sterzo tipo lieve scatto..non capisco se e normale perche da fermi o comunque in manovra di parcheggio avendo la battuta delle rote bassa si sente o no..a regola penso,sullo sterzo non dovrei sentire niente..giusto??comunque lunedi me la vedono..

ligajova ha scritto:Oggi il gommista mi ha fatto notare che il piantone dello sterzo fa un rumore sospetto quando si gira il volante da fermo (si sentono dei clic all'interno). La mia vettura (TDCi) ha appena 3800 km... mi ha consigliato di portarla SUBITO in concessionaria dato che è in garanzia, perchè poi costerebbe un pacco di soldi riparare il piantone. Detto fatto, sono corso immediatamente, hanno verificato che effefttivamente c'è qualcosa che non va e mi hanno penotato per mercoledì sera. Sperem.

Stesso problema la mia...
il piantone dello sterzo , nella porzione telescopica (dove scorre per regolare la profondità del volante) fa rumore perchè esce dalla catena di montaggio non correttamente lubrificato.
Risolto in pochi minuti.
Ciao

Sfortunatamente mi ritrovo anche io a scrivere qui...

premetto che ho preso due bei fossi che non avevo visto mentre camminavo entrambi sulla ruota anteriore destra, e che oggi mi sono accorto che propio quella ruota ha il cerchio visibilmente deformato in un punto (al 99% a causa di uno di questi due fossi, anche se subito dopo averli presi mi sono fermato per controllare un pò, ma era troppo scuro magari non ho notato niente)

da fermo, girando lo sterzo sento anche io scricchiolare, ma i rumori non penso provengano dallo sterzo stesso, ma lo scricchiolio è l'ultimo dei problemi, se non fosse che girando lo sterzo (giri completi) noto che il lato sinistro anteriore dell'auto si alza e si abbassa quando scricchiola! lo scricchiolare però anche quando avevo appena preso la macchina ricordo lo facesse un pò anche se in misura molto minore ad adesso (poi non ne ho idea se si alzava e abbassava ugualmente).

ma non è tutto, girandolo completamente a destra noto che può essere girato di più rispetto a sinistra, meno di un quarto di giro ma è visibile!

ora di sicuro la prima cosa da fare è portarla all'officina ford, dato che è anche in garanzia (tralasciando che ho montato lo xenon, e fatte altre modifiche internamente che però dovrebbe essere tutto attinente all'impianto elettrico) ma, per come è ora noterebbero subito la deformazione del cerchio in lega e quindi attribuirebbero la colpa di tutto ai crateri che ho preso (che bene di sicuro non hanno fatto) e mi caccierebbero via ammenocchè non li paghi, giusto?

consigli?

Ho notato che a volte (raramente rispetto a quando aveva 5.000Km) ogni tanto girando lo sterzo fa qualche rumorino.
Dopo il tagliando di controllo a 5.000 Km non me lo ha più fatto,avevano lubrificato il piantone,a qualcuno di voi dopo questa operazione dopo tempo è successo ancora?

Premetto che non fa tipo "toc" come prima,leggero rumore.

Nelle sterzate più veloci da fermo mi capita di sentire il ronzio del motore elettrico del servosterzo (ho 20.000km), ma dal piantone non ho più sentito nulla da quando lo feci lubrificare

Non so spiegare bene (non è facile) non è come mi capitò da nuova è come un "cruc",non so se sia tutto l'insieme del movimento dello sterzo.
Ho capito quello che intendi tu,si quello c'è ed è ok,come un sibilo se giri veloce.

A volte in alcuni punti appunto un "tuc","cruc" ma non sempre nello stesso punto dove faceva prima e non sempre lo fa,prima lo notavo anche affrontanto una rotonda se ero nel liscio a bassa velocità ora no.

Non so...magari più avanti servirà lubrificare ancora il piantone,dopo quello era scomparso.

Domanda stupida: non è che magari hai la freccia inserita quando lo senti?

Gigific ha scritto:
No no,normalmente