Ford Fiesta Italia

tomverlaine ha scritto: a me lo fecero dopo 2 mesi punto a capo...

Scusa ma mi gratto elegantemente le palle

tomverlaine ha scritto: ahahah scusami tu se sono stato troppo diretto e che non prendo X buono il tuo consiglio vista la mia esperienza! Almeno che hanno fatto un piantone o giunto che sia esente da questo problema,a me dissero di si ma si è rivelato il contrario...! Ti auguro non sia il tuo caso è tienici aggiornato con il tempo che se fosse la volta buona magari mi passi il codice del prodotto cambiato e glielo faccio ricambiare anch'io ma almeno vado sul sicuro!

Mio suocero mi ha dato del grasso liquido gliel'ho introdotto con la siringa anche se in questo modo molto se ne è buttato fuori ma quello che ci è entrato nella canna ha azzitito cmq il rumore... adesso vediamo se rispetto al lubrificante duri di più!

visto che il rumore era un po' aumentato nonostante lo spray (anche se non eccessivamente) sono tornato in officina ford e mi hanno sostituito l'albero intermedio. Costo del pezzo più manodopera 60 euro. ora non fa nessun rumore, ma il meccanico mi ha detto che, proprio per il modo in cui il pezzo è costruito, è destinato a rifarlo col passare del tempo ed è inevitabile...mi ha detto che questo è un problema della fiesta ma anche di altri modelli, non solo ford, che usano lo stesso tipo di piantone

Vito Ischia ha scritto: e perché insistere su questo tipo di piantone non capisco!

Qualcuno ha il bollettino tecnico in pdf per la lubrificazione del piantone sterzo? Ho trovato qui sul forum un post ma é senza immagini, vorrei farlo io


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Gara93 ha scritto: io sto udsando il grasso liquido e vado molto meglio ma devo trovare un metodo per farcene andare un bel po all interno della canna del piantone... gia con quel poco che sono riuscito a farci andare nn mi fa piu rumore e scatti eccessivi quindi e meglio del classico spray che dura poco o niente!

Scusate ho visto ora questo forum e mi si è aperto un mondo.
Ho lo stesso problema, ad ottobre scorso è stata sostituita in garanzia (rientravo di poco) la scatola comando sterzo e relative viti bulloni dadi. Risultato: dopo sei mesi ha ripreso a fare i soliti rumori
portata stasera in officina, mi è stato detto che il pezzo non è più in garanzia, anche se di recente sostituzione, in quanto la garanzia stessa terminava al 5° anno. Ma a parte la questione garanzia o meno, dopo aver letto tutti questi commenti mi è parso strano il commento del capo officina, stupito perché dice che è il primo caso come il mio che gli capita.
M'interessava sapere se qualcuno oltre al piantone ed olii vari ha sostituito la scatola dello sterzo e in tal caso se il problema è stato risolto.

Ingrassato il piantone dello sterzo quella di mia moglie non ha fatto più un tonfo, niente di niente, la macchina viene usata tutti i giorni e l'ingrassaggio fatto un anno fa

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