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Benvenuto,
Ospite
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Luca2000 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
non credo...comunque lu puoi tranquillamente farci mettere un tubo dritto e il catalizzatore te lo fai saldare sotto, in un pezzo di sezione dritta Per evitare probleni con le fdo metti un bel catalizzatore ceramico o metallico a 200 celle (sono più che sufficienti) e anche con la più brusca delle sgasate non farai mai fumo! si ma sul diesel in che parte del tubo lo piazzi? sul diesel è posizionato in un punto diverso rispetto al benzina mi sa... io ipotizzo che stia addirittura a ridosso del DPF (cioè attaccato proprio prima, un "precatalizzatore" insomma), subito dopo la girante di scarico della turbina... quanto può costare farti fare un lavoro del genere? purtroppo non ho mai frugato da sotto per vedere proprio fisicamente dove stanno filtro antiparticolato e catalizzatore, altrimenti se si prende un tubo dritto e poi si deve mettere il catalizzatore 200 celle bisognerà fare taglia e cuci... non li vendono dei tubi già dotati di catalizzatore 200 celle compatibili tipo plug&play? |
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è una cosa che forse farò anch'io aspetto info e foto
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 ford fiesta mk7 2010 white 1.2 82cv-->ford fiesta mk7 2011 black 1.6 95 cv --> 117cv |
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ragazzi ci siamo quasi domani o al max giovedì vado su dal mappatore poi appena posso vi aggiornerò anche con qualche foto se riesco... NON VEDO L'ORA!!!!
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Jessy90 ha scritto:
ragazzi ci siamo quasi domani o al max giovedì vado su dal mappatore poi appena posso vi aggiornerò anche con qualche foto se riesco... NON VEDO L'ORA!!!! Mi raccomando tienici informati |
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non vi preoccupate lo farò....
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Jessy90 ha scritto:
ok ragazzi ora quello che sto per scrivere mi ricoprirà di ridicolo ma daltronde non dipende da me ovvero, lo scorso 29/08 giorno che mi era stato dato come appuntamento per fare il tutto appunto, mi chiama quel brutto .......... (le peggio offese e colpi che gli ho mandato) del mio mappatore e mi dice che per il momento non se la sente di fare il lavoro perchè ancora non ne ha fatta nessuna, perchè non è una procedura così semplice e veloce come sembra, che sicuramente creerebbe dei grattacapi che richiederebbero ore per poter modificare e risolvere che insomma il discorso viene rimandato a data da destinarsi o almeno fino a quando avrà un pò più di esperienza sulla programmazione dell'EDC17 riguardo il dpf.... detto questo mi scuso con tutti voi del forum per aver sollevato tutto questo polverone ed aver dato tutto per già fatto o almeno facile e veloce da fare; anche se c'è da dire che dalle sue parole prima delle ferie di ferragosto sembrava dover essere così, infatti poi gli ho rinfacciato anche il fatto di avermi fatto perder tempo a sbattermi per fare il pezzo di scarico in sostituzione al dpf e per aver comprato il filtro bmc, gli ho anche detto che se già non era sicuro di potercela fare bastava lo dicesse subito e il problema non c'era, io non mi muovevo a far niente ed avrei aspettato poi un suo successivo ok per incominciare... MI SCUSO DI NUOVO CON TUTTI. Te non centri nulla Comunque io fossi in te per ora mapperei tenendo il DPF come ho fatto io, in attesa che la mappa con eliminazione DPF e EGR sia pronta e testata!  |
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Jessy90 ha scritto:
ok ragazzi ora quello che sto per scrivere mi ricoprirà di ridicolo ma daltronde non dipende da me ovvero, lo scorso 29/08 giorno che mi era stato dato come appuntamento per fare il tutto appunto, mi chiama quel brutto .......... (le peggio offese e colpi che gli ho mandato) del mio mappatore e mi dice che per il momento non se la sente di fare il lavoro perchè ancora non ne ha fatta nessuna, perchè non è una procedura così semplice e veloce come sembra, che sicuramente creerebbe dei grattacapi che richiederebbero ore per poter modificare e risolvere che insomma il discorso viene rimandato a data da destinarsi o almeno fino a quando avrà un pò più di esperienza sulla programmazione dell'EDC17 riguardo il dpf.... detto questo mi scuso con tutti voi del forum per aver sollevato tutto questo polverone ed aver dato tutto per già fatto o almeno facile e veloce da fare; anche se c'è da dire che dalle sue parole prima delle ferie di ferragosto sembrava dover essere così, infatti poi gli ho rinfacciato anche il fatto di avermi fatto perder tempo a sbattermi per fare il pezzo di scarico in sostituzione al dpf e per aver comprato il filtro bmc, gli ho anche detto che se già non era sicuro di potercela fare bastava lo dicesse subito e il problema non c'era, io non mi muovevo a far niente ed avrei aspettato poi un suo successivo ok per incominciare... Beh jessy tranquillo... io anche sono andato dal mio mappatore... e lui gia mi fece un'antifona che è una cosa delicata e complicata... però lui ha gia fatto questi interventi su Alfa, audi, bmw...ma sulla Ford è la prima macchina che fa, quindi ci va con i piedi di piombo!... ci sono stato ieri e mi ha detto che gli devo lasciare l'auto per 2 giorni solo per prelevare il programma dalla centralina ( perchè si deve smontare la centralina)... poi vede cosa riesce a fare con il programma e per rimettere il programma modificato e provare l'auto occorrono altri e 2 giorni.... per ora non posso permettermi di stare senza auto altrimenti gliela avrei lasciata subito... vedrò appena ho un po piu di tempo. Cmq si può eliminare stai tranquillo MI SCUSO DI NUOVO CON TUTTI.  |
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica Eliminazione totale dpf 1.6tdci 95Cv MY11
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