Ford Fiesta Italia

ciao appena puoi se puoi farci sapere che tipo di aggiornamento hanno fatto alle tue centraline... visto ke anke io ho il tuo stesso problema a volte e come se sentisse un botto ke proviene dal vano motore... a me mi e stato detto ke sn le candele ma secondo me sn anke gli iniettori sporki ke colano benzina anke qnd nn serve... e percio ce qlk ritorno di fiamma stile auto anni 50 a carburatore,,, ha bei tempi cn la mia alfa t spark qv...

Gigific ha scritto: io chiederei esplicitamente l'aggiornamento del solo apparato a benzina...gli aggiornamenti all'impianto gpl è risaputo che danno solo problemi e prestazioni pessime

Ho ritirato l'auto, hanno sostituito le candele, svuotato il serbatoio, messo benzina fresca e un detergente per l'impianto di alimentazione, sostenendo che era la benzina vecchia nel serbatoio ad aver causato tali problemi.
Avevo fatto il pieno pieno 3 settimane fa, quando ha iniziato a manifestare i primi problemi ero sopra i 3 quarti e l'auto l'ho portata con circa 25 litri rimanenti nel serbatoio perché avevo fatto un centinaio di km a benzina per vedere dov'era il problema, ora la macchina è calda quindi è presto per dire se è risolto, domani ne saprò qualcosa in più.
Ad ogni modo ho chiesto la restituzione delle vecchie candele (visto che erano praticamente nuove) e me ne hanno date solo due perché le altre non le trovavano più e anche di avere indietro la benzina. Io non so se quello che c'era nella tanica che mi hanno dato era davvero nel serbatoio della mia macchina, ma se è così, mi stupisco che fosse possibile metterla in moto! Erano 25 litri di un liquido verdastro (dalle ultime taniche che ho riempito, la benzina dovrebbe essere trasparente) che a momenti manco aveva odore di benzina...

nisba, è tale e uguale a prima... Lunedì inizio a chiamare il numero verde...

Quanto hai pagato l'intervento?

La verde quando invecchia cambia colore e viscosità, il problema è portarla in camera ma di per sè si incendia comunque!

Io ho avuto amici in passato che hanno avuto problemi con benzina di cattiva qualità, e funzionavano male sia a freddo che a caldo.
Una macchina come la mia, che da problemi solo nei primi 2 minuti di funzionamento a freddo, non può avere tra le cause la benzina sporca, visto che infatti adesso che c'è la benzina messa da loro va tanto uguale, e ho comunque fatto un po' di strada per eliminare tutti i residui rimasti nelle tubazioni.
Anche le candele, delle due che mi hanno dato, confrontandole con delle candele nuove, non avevano il minimo segno di usura: nessun segno di corrosione, nessun consumo degli elettrodi, la distanza tra gli stessi era identica a quella della candela nuova, era giusto un pelo scura, ma decisamente nella media per il chilometraggio (6000km) che aveva.
Il costo della riparazione penso sia sopra i 100 euro: tra la benzina nuova, le candele, l'additivo e la manodopera dubito sia di meno, martedì mi daranno la fattura. Anche se non hanno risolto sono comunque tenuto a pagarla, però assieme ai soldi ci sarà la lettera di messa in mora, o mi mettono a posto la macchina entro 15gg oppure mi dovranno restituire l'importo che avrò pagato.

Il tutto mi puzza di fregatura.................. Indaga.. Indaga

Gigific ha scritto: anche secondo me hanno inventato sta cosa della benzina...le candele se le hai smontate e stavano bene vuol dire che andavano benissimo...per dare i problemi che hai descritto, dovrebbero essere un bel po' imbrattate, e si vedrebbe subito. la benzina lo stesso...per diventare come ti hanno detto avrebbe dovuto stare ferma per anni...ho una tanichetta da 5 litri in garage con della benzina che uso per varie cose ed è ancora bella verde e liquida come quando l'ho messa (sta li da almeno 5 anni). faresti bene a tornare in officina e chiedere ulteriori spiegazioni

Già già, anche perché la prima volta che ho chiesto la benzina indietro mi hanno detto che non potevano darmela perché l'avevano messa in un fusto assieme a tutti gli altri scarti (olio esausto, ecc).
Passati tre giorni, che sono andato a contestare il fatto che 2 delle quattro candele che mi avevano dato non appartenevano alla mia macchina, ho sottolineato il fatto che di fronte a della benzina inquinata non dovevano assolutamente gettare via nulla perché io avrei avuto tutto il diritto di potermi rivalere verso il distributore che me l'ha venduta, e che questa possibilità è venuta meno per loro negligenza. A tali parole fanno una telefonata e in 15 minuti compare un fusto con 20 litri di un liquido che non so cosa sia, ma di sicuro non era nel mio serbatoio.
Detesto tirarla per le lunghe con queste cose, se ora la macchina andasse bene avrei pure mandato giù il fatto della sostituzione inutile delle candele, ma visto che non hanno risolto nulla adesso l'osso non lo mollo più.