Ford Fiesta Italia

leggendo le discussioni sul consumo di lubrificante delle nostre fofi 1.4 gpl è automatico che mi siano scappati controlli frequenti. ora: ho saltato a piedi pari il consiglio di fare il cambio olio a 5000 e lo ho fatto a 2500 filtro compreso. visto che in quella concessionaria ci lavoravo come magazziniere ricambi so che è prassi mantenere il livello fra min e max... io ho preteso di portare il livello al max proprio per controllare piu precisamente... poi in via precauzionale ho acquistato un kg di castrol magnatec 5.30 .... ho notato che il colore dell' olio prelevato dal fusto castrol è palesemente verde... quello del flacone da 1 kg è fiallo intenso..... qualcuno sa il perchè ? poi lo chiederò al mio ex collega capo officina....

Come hai detto sei quello che ha più possibilità di scoprire il perché della diversità di colore...
Comunque lo hai fattto tardino il tagliando se per 2500 intendevi 25.000....

no ..hai letto bene 2500.... OLIO BUONO E FILTRO SPESSO.... LA MACCHINA è VOSTRA NON DI CHI LA VENDE E DEVE VENDERNE ALTRE..... OCIO.....

Scusa, non capisco.
Dici di aver saltato quello dei 5.000 e lo hai fatto a 2.500? Semmai lo hai fatto prima...
E comunque fare il cambio d'olio a 2.500 km è da pazzi, come a 5.000 d'altronde...

Confermo... cambiare l'olio a 2.500 o a 5.000 e' da pazzi... e' inutile dal punto di vista dell'auto, ed e' dannoso dal punto di vista del portafogli e dell'ambiente.

Fa bene solo alle tasche di chi vende olio e fa il lavoro...

La casa dice 20.000? E 20.000 siano...

avete lavorato nel mondo dei motori per tanto tempo? io si... io facevo i conti dei tagliandi..... con tutte le mie ford ho sempre anticipato la frequenza dei tagliandi e con tutte sono arrivato attorno ai 250000 senza avere ne perdite ne consumi di olio .... ( una escort due mondeo e una fiesta e una focus tutte a benzina)

e poi... chissa perchè c'e un forum sul consumo dell' olio sulle fiesta a gpl e la mia a quasi 10.000 non ne ha mangiato per niente nonostante io non ho il piede da signorina sicuramente....

il prossimo tagliando a max 15000 ....olio e filtro ovviamente..

Io ci lavoro e mio padre ha una 307 con 330mila km senza problemi e ancora adesso non mangia in filo d'olio. Il tagliando ogni 20mila bastabe avanza...2500 è da pazzi. Completamente inutile

oookkkk ...ognuno ha e mantiene il suo punto di vista.... nessun problema visto che non ho chiesto a nessuno di pagarmi il cambio olio ..il punto principale era capire il perchè l ' olio del fusto è verde e quello da kg è giallo... ma come spesso accade vi perdete in cazzate..