Ford Fiesta Italia

2500 ???? mah

E va bene allora cambia forum e magari cambia l'olio ogni weekend già che ci sei. Comunque può essere anche blu...se rispetta le specifiche lo puoi mettere

Il bello è che quello che può sapere il perché della differenza di colore sei tu perché a tuo dire è tuo amico il responsabile dell'officina.
Vieni qui a chiederlo a noi allegando assurde raccomandazioni su tagliandi a 2.500km (c'è gente che li fa in dieci giorni non so se ti rendi conto) e te la prendi se facciamo appunti sull'unica parte della discussione su cui è possibile discutere?
Mah....

grazie del consiglio fabietto.. visto che siete tutti cosi saccenti non vi è dubbio che la mia ignoranza si evidenziii..... quando avrete i miei km sul fondoschiena ne riparleremo.. .perdetevi pure in lampadine e discussioni che raramente portano a conclusioni utili per tutti..

Beh sai, c'è chi apre discussioni perché si sente offeso dalla definizione attribuita all'anzianità utente sul forum e chi ne apre per parlare di lampadine a led.
Non saprei quale delle due sia meno utile sinceramente....

marco fornaciari ha scritto: I soldi sono i tuoi e chissenefrega, puoi farci quello che ti pare.
Ma l'ambiente e' di tutti... accorciando i tagliandi inquini di piu'...

Scontando 5.000 Km ogni 20.000 significa che ogni 20 litri di olio che devi smaltire 5 te li potevi evitare (parliamo di 1/4, non e' certo una piccola percentuale).

Comunque sono convinto che ci saresti arrivato lo stesso a 250K km, anche facendo i tagliandi agli intervalli giusti... solo che avresti risparmiato parecchi soldi (con i conti di cui sopra, avresti risparmiato 1/4 del totale).

Nella mia Fiesta gpl ho messo il castrol nelle bottiglie da 1l, e era di colore verde.
Comunque dai bene sè cambi l'olio tra i 10 e i 15mila, tosto prima e non dopo.

senza entrare nel merito del chilometraggio , non ti so dire se l'olio nel fusto sia meglio dell'olio nella confezione da litro ,
ci sono meccanici che si fidano di più delle confezioni che dell'olio nel fusto e viceversa , può essere semplicemente che la gradazione è la stessa ma ha specifiche diverse che siano per tagliandi long life o meno, quando tagliandavo la ibiza tdi prendevo sempre repsol per long life anche se i tagliandi li facevo ogni 15mila km invece che 30mila

ATTENTO.. io non ho raccomandato a nessuno di cambiare il lubrificante prima.... io lo ho fatto sulla MIA fiesta ..... voi sulle vostre potete anche rabboccarlo e cambiarlo ogni 100000.... è ovvio che chiederò al mio capo officina del perchè di diversità di colore ma buttare una pulce nell' orecchio ai membri del forum sembra diventato piu un attentato che non un consiglio per poi condividere tanti pareri e risposte.. ma va bene cosi' ...

per me che macino circa 3000 kilometri ogni mese mi dovrei sparare