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Benvenuto,
Ospite
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Buona strada!
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marco fornaciari ha scritto:
ATTENTO.. io non ho raccomandato a nessuno di cambiare il lubrificante prima.... io lo ho fatto sulla MIA fiesta ..... voi sulle vostre potete anche rabboccarlo e cambiarlo ogni 100000.... è ovvio che chiederò al mio capo officina del perchè di diversità di colore ma buttare una pulce nell' orecchio ai membri del forum sembra diventato piu un attentato che non un consiglio per poi condividere tanti pareri e risposte.. ma va bene cosi' ...  Ciao, a me l'hanno cambiato a 6000Km durante una prima visita di controllo, poi mi consigliarono di fare il tagliando ogni 15.000km. per i rabbocchi di olio controllo tutti i mesi come sta il livello e se ne manca un po lo aggiungo, con questa procedura non ho mai avuto problemi e quando a 15.000 lo cambio quello che esce non è affatto messo male. Per la diversità del colore mi verrebbe da pensare che sia un modo per distinguere l'olio dei fusti venduto alle officine con quello dei flacconi venduti al dettaglio. |
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io ho 4 contenitori da 1 lt e il colore è verde
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Le cose ti riportano alla realtà di quanto tu sia fragile; ad un certo momento tu stai facendo qualcosa che nessun altro è capace di fare. In quello stesso momento sei visto come il migliore, il più veloce, ma sei enormemente fragile. Perchè in un piccolo secondo, è tutto finito.
Ayrton Senna |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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beh dai ogni 20.000 non è uno spreco, i motori a 16 valvole sono più delicati e quindo hanno bisogno di qualche attenzione in più.
PS: per 6000 intendevo solo i primi 6000 km, non ogni  |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Meccanica olio castrol
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