Ford Fiesta Italia

ma infatti io non sto dicendo che i filtri a pannello pilot siano più belli o più buoni dei bmc, è evidente che è una scelta al risparmio ma ciò non significa x forza che il filtro bmc è na bomba e quello pilot na cacata.
Se le cose non si provano non si può dire e il prezzo alto/basso non è sinonimo di qualità.
Anche perché 20-25euro non sono pochi x un filtro x come la vedo io.
al giorno d'oggi 20eu è lo stipendio di una giornata.
stesso discorso vale x i filtri originali e di concorrenza...
io sulla g.punto ho preso un kit aftermarket da 35euro spedito con filtro aria,filtro olio,abitacolo e filtro gasolio...e l'auto va benissimo.
avessi preso un filtro fiat con 30eu ne avrei preso 1 al massimo 2.

Non esiste solo fiat o m##a. Ci sono sempre le vie di mezzo come per esempio i filtri mann. Tu parli di me che non provo...se avessi provato solo la metà dei prodotti pilot che ho provato io (lampadine alogene, led, ecc) saresti già più che convinto che è solo robaccia cinese con il marchio lampa o pilot sopra. L'unica cosa decente pilot che ho preso sono le lampade cromate

il filtro pilot mi è arrivato oggi.
allora...le differenze visive rispetto a un più rinomato bmc sono davvero minime.
il filtro presenta 2 leggeri difetti nella rete verso l'esterno(niente di particolare).
la gomma esterna che fa da cornice è nera e di buona fattura(quella del bmc è rossa ma il materiale è qualitativamente simile),esteticamente è molto bello con la scritta pilot perfomance al centro.
l'ho montato e incastra perfettamente nella scatola filtro.
ho notato che il filtro viene venduto come "preoliato" ma a me sembra quasi secco...ora non ricordo se il bmc mi aveva dato la stessa sensazione o se era più "olioso".
Stasera ho usato l'auto una decina di km e posso dire che non è cambiato nulla sia come rumore che come prestazioni.

si il bmc ha un olio rosso si vede e si sente benissimo... si i cambiamenti sono minimi...io l'ho trovata leggermente più pronta solo ai bassi regimi. Prova a tenerlo su un pò poi rimetti quello in carta per vedere se trovi cambiamenti...io farò così più avanti...

bho...ripeto,la pilot lo vende come Preoliato(ho chiamato anche l'assistenza e me lo hanno confermato), però a me sembra proprio secco.
anche passandogli sopra le dita o un foglio di carta non rimane giù il minimo segno d'olio.
che non si siano scordati di oliarlo prima di imballarlo???

vperv ha scritto: Cose che capitano con la pilot ci sono passato diversi anni fa con altre cavolate. Se non è oliato e doveva esserlo l'unica e riportarlo indietro e farsi rimborsare. Anche perchè se no non penso filtri benissimo.

La capacita filtrante di questo tipi di filtri sta proprio nell'olio se non e oliato a sufficienza o lo e troppo si incorre in problemi........ Comunque era stato detto di lasciare perdere questa casa e di andare su marche più blasonate...... Queste sono cose abbastanza delicate non e il caso di farci economia.......

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beh dai...il fatto che non sia oliato è il minimo dei problemi.
ora gli do un'oliata io con il prodotto che ho già in casa.
non sto a rispedirglielo x una inezia...
x il resto ti garantisco che è tale e quale a un Bmc.
io l'ho avuto x la mk6 e non noto differenze costruttive

Soprattutto mi fa ridere il fatto che giudichi solo guardandolo...

scusa fabio da cos'altro lo potresti giudicare.
mica è un modulo aggiuntivo che lo attacchi e ti fa fumare nero e magari ne attacchi uno di un'altra marca e invece ti da 20cv.
la maglia di cotone è come quella di un bmc.
una t-shirt cinese ha un tessuto più scadente di una t-shirt di marca,ma "l'intreccio" del tessuto è sempre quello