Ford Fiesta Italia

marko645 ha scritto:eeee...ma che pretendi da uno che legge R DSG come GT?? haha...no vabbè non replichiamo perchè lui è laureato...non gli si possono dare lezioni...l'ha scritto lui stesso!!

Ah beh, un laureato che scrive QUAl'E' ha molto di cui vantarsi....
CEPU, ce la puoi fare ahahahah

che bello fanno un "porte aperte" !!!

zetec ha scritto:
La laurea l'avrà presa come Vasco o Valentino Rossi (che gliel'hanno data ad honorem) ..... Fa errori ortografici raccapriccianti.... Ma poi non capisco che bisogno c'è di ostentare questa tua "ricchezza" e superiorità rispetto agli altri utenti del forum! Io sono della convinzione che questo tuo modo di fare sia sintomo non di una ricchezza bensì il contrario. E comunque volevo ricordarti che non è da una macchina che si vede la ricchezza di una persona! E pure fosse che tu sia il più ricco del forum hai dimostrato solamente di avere il portafoglio pieno ma il cervello vuoto! Se uno è un SIGNORE non si vede dalla macchina che ha, ma dal tipo di persona che è! Tu potresti anche essere ricco ma per quanto mi riguarda rimani un poveraccio d'uomo! Ricorda c'è ricchezza e ricchezza, alcune volte quella in denari non è la migliore!

Nulla di più giusto!! Grandi parole le tue!! Dai si vede che è un disastrato che come ha visto 2 soldi si è montato la testa..non sarà colpa sua poverino..

gek0z ha scritto:

Grazie per il chiarimento, gek0z

Mi pare di capire, quindi, che non è neppure un vero navigatore a sé stante...richiede uno smartphone e sfrutta il display del pss, che non è quello di un tom tom, giusto? Allora non mi sono perso nulla

Per luca tir: effettivamente la punto evo confrontata con la precendente nun se po' guarda'...e non è l'unico caso.

cmq non sarebbe una brutta cosa ritornare in-topic.dopo tutte queste sciroccate non mi ricordo neanche più di cosa stavamo parlando...!!!ah si riprendendo il filo del discorso si discuteva se doveva rosicare chi ha preso la td euro 4 con gli incentivi o chi prendera l'euro 5 col power button ma a prezzo diciamo pieno.[poi è arrivato quello e ci ha sbaragliato tutti ]
anche io parlando seriamente penso che le ford attuali non hanno una gamma motori eccellente,i benzina sono vecchi,il 1.2@69cv della Ka è il vecchio caro Fire fiat,il 1.6 tdci non sarebbe altro che il 1.6 hdi montato su peugeot e citroen.non è malaccio penso,ma secondo me è da criticare la scelta di renderlo disponibile nella versione da 109cv solo sulla focus e non sulla nostra,e chi vuole una fiesta bella "corposa" diciamo è costretto a buttarsi sul 1.6@120cv che sicuramente sarà un "ciucciabenzina".
chissà perchè portarlo a 96 e non a 109....
un'altra cosa che non mi piace di questo td è che nel confronto col multijet,per esempio,quest'ultimo ti da 90cv ma pagando di meno di assicurazione...adesso non ricordo quanti scatti sono da 1.3 a 1.6 ma la differenza c'è,la ford dovrebbe pensare anche a questo.aldilà [si scrive così tutto attaccato???] delle critiche che potrebbero essere mosse verso la fiat,il mj1.3 anche nella versione da 75cv è un ottimo motore,ho avuto modo di usarlo diverse volte,non sarebbe male un'altro accordo dopo quello della Ka,infatti sarei proprio curioso di provare la Ka col mj,leggera com'è dovrebbe andar bene.e sono curioso di sapere cosa ne pensate voi

Scusate se sono arrivato solo ora, mi sento in dovere di dre la mia.

zetec quella là è la tua famosa Gt tanto bella. . .

questa è quella che guido io intanto che mi arriva la fiesta (è di mio fratello)

IO HO SCELTO FIESTA E NON HO NIENTE DA ROSICARE! ! !

cavolo vedo che vi siete divertiti stasera!!!

comunque io appoggio l'idea del trollone di turno.... non c'è un messaggio costruttivo in tutto il forum da parte sua... solo a mettere zizzagna qui e nei topic riguardanti i prezzi....

secondo me non ha ne una Fiesta, tanto meno una schifocco GT swizz max....

è solo un poveraccio represso che non sa come passare il tempo....

Il 1.6 della Fiesta dev'essere meno potente di quello della Focus! Se così non fosse, la Focus perderebbe acquirenti a favore della Fiesta, e questa sarebbe concorrenza interna.
Al momento non esiste un motore piccolo, con tanti cavalli a tutti i regimi, che costa poco e consuma poco. Per avere tutto questo, al momento bisogna pagare e comprare motori come ad esempio il 1.4TSI Volkswagen (piccola cilindrata, compressore volumetrico e turbina) che ha cavalli da vendere e consumi più bassi di quelli del 1.4 della Fiesta.

Per le altre questioni "hot", per il bene del forum, io consiglierei di ignorare totalmente le congetture e le provocazioni di individui poco credibili e di non cadere nello stesso errore di questi individui, disprezzando gratuitamente i prodotti di atre case solo per attaccare codeste persone.

Ciao

Michele